Зимние «радости»

Так получилось, что мне довелось в условиях рождественской серии праздников воочию ознакомиться с методикой решения братьями славянами, бывшими соседями по социалистическому лагерю, проблем городской коммунальной и транспортной инфраструктуры. Вынужден признатьсяэти методы ничего, кроме чувства зависти, не вызвали. Представьтекоммунальщикам пришлось раскопать оживленный перекресток для того, чтобы добраться до лежащих под ним труб. Соответственно, на время работ движение автотранспорта перекрывается. Знакомая картина? Более чем. Однако затем начинаются разительные отличия. В результате работы с раннего утра до позднего вечера (возможно, и ночью – не был тому свидетелем) за два (!) дня миссия выполняется, гигантская яма засыпается, дорожное полотно возвращается в исходное состояние. Можно себе представить такое, скажем, в Самаре? Наверное, можно, но все-таки с определенной долей скепсиса. Сам я ничего подобного пока не видел. Зато по возвращении в родной город, как обычно, не готовый к зиме, увидел полный набор зимних развлеченийзаваленные снегом парковочные площадки, основные магистрали, сузившиеся до 1-2-рядного движения из-за сугробов и брошенных в этих сугробах машин. И бесконечные пробки, переставшие быть достоянием отдельных часов пик. Причем в значительной степени эти пробки становились следствием несогласованности между различными ведомствами и ТСЖ вопроса, кому и где надлежит убирать снег. В этом контексте внесенный недавно в Госдуму законопроект, ужесточающий наказание за блокирование автотрасс, иначе как с юмором трудно воспринимать. Хотя как знать, вдруг его положения начнут применять не только к отчаявшимся гражданам, пытающимся достучаться со своими проблемами до власть имущих, но и к чиновникам, не выполняющим своих должностных обязанностей по обеспечению нормального функционирования транспорта?