Ранее предприятие придерживалось прямо противоположной стратегии, концентрируясь на автосборке. По мнению экспертов, данная инициатива связана с попыткой менеджмента автозавода уменьшить зависимость от строптивых смежников.Изначально с момента запуска АвтоВАЗа значительная часть комплектующих производилась непосредственно на заводской площадке. Остальное обеспечивал пул поставщиков — либо напрямую подконтрольных предприятию, либо близких его топ-менеджменту. Фактически автозавод и его поставщики представляли единый комплекс, связанный не только технологически, но и отношениями собственности. После перехода АвтоВАЗа под контроль холдинга «Ростехнологии» новое руководство начало пересматривать систему обеспечения предприятия комплектующими. Завод передавал все больше позиций на сторонние производства. Данный процесс форсировался после перехода управления АвтоВАЗом в руки представителей альянса Renault-Nissan. Член правления Renault и член совета директоров АвтоВАЗа Кристиан Эстев ранее заявлял, что завод вообще не планирует заниматься производством автокомпонентов. «Современное предприятие автомобильного сектора в принципе не производит свои комплектующие, оно опирается на сеть поставщиков. Мы должны максимально развивать сеть российских поставщиков автокомплектующих, которые будут эффективны и по стоимости, и по качеству» — отмечал г-н Эстев.
Однако в 2014 году взаимодействие между заводом и поставщиками вошло в фазу острого кризиса. АвтоВАЗ занял по отношению к контрагентам жесткую позицию, в условиях падения продаж уменьшая объемы производства (а, следовательно, и объемы заказа) и требуя снижения цен и увеличения сроков отсрочки оплаты компонентов. Поставщики, в свою очередь, открыто заговорили о том, что в новых условиях их бизнес уходит в зону отрицательной рентабельности. Своей кульминации конфликт достиг осенью 2014 года, когда отгрузку на АвтоВАЗ остановил холдинг «Объединенные автомобильные технологии», что привело к остановке конвейера автозавода. Мирить взбунтовавшихся поставщиков и руководство ВАЗа пришлось полпреду Президента РФ в ПФО Михаилу Бабичу.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года