Aurus рассматривает возможность коммерческих продаж минивэна и мотоцикла

Об этом сообщил директор по продажам и сервису Aurus Артем Юсупов на открытии в Санкт-Петербурге шоу-рума «Aurus Автодом».

Рассказывая о готовящихся к выходу на рынок новинках, Юсупов отметил, что во многих странах, в том числе в России, большое количество обеспеченных автовладельцев пересаживаются с длинных седанов на микроавтобусы и используют их в качестве мобильного офиса.

«В абсолютном большинстве случаев Aurus – это не первый и не единственный автомобиль у владельца. В этом смысле мы понимаем, что и Aurus Arsenal перспективен, и мотоцикл тоже», – добавил Артем Юсупов.

При этом он отметил, что серийное производство электромотоцикла Aurus Merlon может начаться в 2024 году.

На каких мощностях его будут выпускать, пока не совсем понятно. По словам Юсупова, в Aurus рассматривают разные варианты, в том числе привлечение в качестве производственного партнера неавтомобильного завода.

Впервые минивэн Arsenal  заметили на улицах Москвы в мае 2018 года.

Один из первых экземпляров модели исполнен в бронированной версии и передан в Минобороны России. Автомобиль имеет такую же, как у седана Aurus Senat, радиаторную решетку.

Отличают  Arsenal от других моделей Aurus фары, задние стойки, а также капотная компоновка, которая позволяет размещать двигатели больших габаритных размеров.

Минивэн гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового мотора V8 4.4 (598 л. с.), и девятиступенчатой автоматической коробки передач с встроенным электродвигателем (с номинальной отдачей в 38 л. с. и пиковой в 63 л.с.).

Работы по мотоциклетному направлению были инициированы по поручению Минпромторга России в 2019 году.

Как сообщало «Обозрение», Aurus Merlon обладает церемониальным эффектным экстерьером. По версии производителей, мотоцикл готов к эксплуатации при температуре от -25ºС до +40ºС, способен к высокоскоростному движению на скользкой поверхности, а также может использоваться с боковым прицепом – «коляской» .

— Ксения Частова