Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
ООО «Соцкультбыт АвтоВАЗ», 100-процентная «дочка» АвтоВАЗа, выкупит за 1,8 млн рублей 2 гектара земли под своей гостиницей Lada Resort в Зеленой зоне Тольятти.
Администрация Тольятти хотела за эту землю 73 млн, но муниципальный бюджет теперь их не получит.
АвтоВАЗ — крупнейший автопроизводитель России. За первые девять месяцев 2025 года компания продала в РФ 237 706 машин, доля на рынке оценивается в 26,5%. В 2024 году компания увеличила производство на 40%, выпустив 525 525 автомобилей Lada, что спровоцировало жесткий кризис перепроизводства. Как итог, АвтоВАЗу пришлось перейти с 29 сентября на рабочую четырехдневку.
ООО «Соцкультбыт АвтоВАЗ» (далее — ООО «СА») работает с 2011 года. Собственник — АвтоВАЗ, на автозавод оформлены все 100% уставного капитала. На сайте ООО «СА» сообщается, что компания — «лидер Самарской области в сфере загородного отдыха и гостеприимства», она управляет 8 объектами отдыха с общим номерным фондом более 760 номеров. Основные объекты — гостиница Lada Resort, базы отдыха «Стрежень», «Голубая гавань», «Поршень», санаторий «Алые паруса». Данных за 2024 год в публичном доступе нет, есть данные за 2023 год. Согласно сервису Rusprofile, в 2023 году выручка ООО «СА» составила 524 млн рублей, чистый убыток – 32 млн рублей.
Lada Resort — флагманский объект ООО «СА», четырехзвездочный гостиничный комплекс на берегу Волги в Зеленой зоне Тольятти. Согласно Единому реестру объектов классификации в сфере туристской индустрии, в отеле 62 номера категории «люкс» и «стандарт». Основной номерной фонд находится в девятиэтажном здании, введенном в эксплуатацию в 2015 году.
В январе 2025?года ООО «СА» инициировало приобретение земельного участка под Lada Resort, обратившись с заявлением в администрацию Тольятти. По версии компании, участок должен был быть продан за 2,5% от его кадастровой стоимости. Аргументировала она свою позицию ФЗ «О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации», в котором есть пункт, что такой дисконт может получить компания, которая переоформляла право постоянного (бессрочного) пользования земельным участком.
Администрация с такой позицией не согласилась и предложила выкупать землю по полной кадастровой стоимости — за 73 млн рублей.
Переписка не помогла, стороны отправились в суд, который занял сторону владельцев Lada Resort. Из материалов дела следует, что в 1994-1995 годах управление соцкультбыта АО «АвтоВАЗ» оформило свидетельства о праве бессрочного пользования на два земельных участка: один под гребную базу (5 га), второй — под базу отдыха водного туризма «Фортуна» (1,9 га). Затем участки были перемежеваны на три, а в 2009 году постановлением мэра Тольятти Анатолия Пушкова (бывший главный инженер АвтоВАЗа) предоставлены в аренду АО «АвтоВАЗ». С 2015 года земельный массив находится в долгосрочной аренде на 49 лет, арендаторами выступили АО «АвтоВАЗ» и ООО «СА». С 2018 года ООО «СА» является единственным арендатором.
Как итог, суд, «учитывая предшествующую хронологию образования земельного участка… считает установленными все обстоятельства, необходимые для реализации… правового механизма выкупа такого участка с учетом льготной цены в размере 2,5% от его кадастровой стоимости».
«Споры по разногласиям сторон по вопросу расчета выкупной стоимости достаточно распространены. Связано это с разными трактовками норм права и практикой применения этих норм представителями органов местного самоуправления, органов исполнительной власти субъектов РФ и федерального органа исполнительной власти, осуществляющих распоряжение земельными участками. Кроме того, в стадии заключения договора купли-продажи земельного участка стороны редко используют примирение путем переговоров, предпочитая сразу перейти в судебную плоскость разрешения спора», — поясняет старший юрист АБ «Земчихин и партнеры» Илья Иванов. Иванов считает, что «вероятность изменения решения в вышестоящих инстанциях крайне мала».
Депутат Самарской губернской думы Максим Гусейнов считает, что «с точки зрения ведения бизнеса это однозначно правильное решение, направленное на снижение расходов». «А вот с точки зрения социальной ответственности группы «АвтоВАЗ» как градообразующей для Тольятти — здесь вопросы есть. Сейчас всем тяжело, но с учетом того, какую поддержку на федеральном уровне получает АвтоВАЗ, вполне можно было пойти на помощь и протянуть руку городу. Сумма в масштабах бизнеса группы «АвтоВАЗ» — весьма скромная», — полагает Гусейнов.
Коммерческая стоимость двух гектаров земли в Зеленой зоне Тольятти начинается от 200 млн рублей.
— Николай Краснов
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены