«Без развития дорожного хозяйства ситуация в Самаре не улучшится»

— Администрацией Самары уделяется достаточно большое внимание вопросам состояния и организации дорожного движения. Решить сложившуюся ситуацию можно постоянной плановой работой. За последние 9 лет в Самаре произведена реконструкция улицы Ново-Садовой от улицы Осипенко до Оврага Подпольщиков, а также выполнен проект реконструкции улицы Ново-Садовой от Оврага Подпольщиков до улицы Советской Армии. Кроме того, капитально отремонтированы дождевая канализация и дорожное покрытие с установкой бордюрного камня по Заводскому шоссе. Администрацией Самары неоднократно направлялись предложения в адрес заказчика, областного министерства транспорта, связи и автомобильных дорог, начать строительство магистрали «Центральная» в черте города, однако строительство ведется за границами муниципального округа. Как бы ГИБДД ни работало, как бы мы, местное самоуправление, ни помогали и ни участвовали в этом процессе, без развития дорожного хозяйства в Самаре мы не увидим улучшения ситуации. Мы неоднократно писали в область, чтобы начали строительство магистрали «Центральная», которая по улице Карла Маркса разгрузила бы транспортный поток. Там несколько полос, восемь развязок. Был бы нормальный выезд из города. Пусть она будет платная, кто захочет — тот поедет. Кроме того, мы просили, чтобы были выделены деньги на расширение проспекта Кирова, радиальных улиц, параллельных улиц, для того чтобы увязать всю структуру транспортного движения в единое целое с учетом расширения и привлечения полос. Пропустили бы таким образом поток транспорта, и ГИБДД легче было бы регулировать возможные пробки и движение транспорта.