Учреждение стало тяжелым бременем для его головной структуры — Ульяновского института гражданской авиации, который попросил Росавиацию избавить его от этого балласта. По мнению экспертов, к печальному финалу Приволжский УТЦ привело несколько факторов, и главный из них — то, что учебный центр в свое время потерял самостоятельность.
ФГБОУ «Приволжский учебно-тренировочный центр» работал с 1970-х годов в поселке Береза. В свои лучшие времена образовательное учреждение занималось подготовкой и переподготовкой пилотов к полетам на территории России, тренировочный центр обучал летный состав всего ПФО. Летчиков готовили на тренажерах самолетов Ту-154, Ту-134, Як-42, Ан-2, вертолета Ми-8, и таких авиатренажеров в стране было немного. Кроме того, здесь обучали пилотов на легкие воздушные суда, а также на вертолет R-44 и самолет-амфибию Ла-8. Услугами Приволжского УТЦ в разное время пользовались «ЮТэйр», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии», «Ижавиа», «Газпромавиа», «Баркол», «Космос», Казанское авиапредприятие, международный аэропорт Оренбург, «Тулпар Геликоптерс», а также авиационный отряд специального назначения ГУ МВД по Самарской области, Ульяновский институт гражданской авиации, ФКУ «Приволжский АСПЦ», МВД по Республике Татарстан, погрануправление ФСБ РФ по Самарской и Саратовской областям.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







