Известный тольяттинский бизнесмен Игорь Богданов и члены его семьи спустя 7 лет после продажи своего пакета акций аккумуляторного холдинга «АКОМ» решили вернуться к этой сделке.
Дочь бенефициара группы «Автофан» Олеся Богданова подала иск о признании неисполненным обязательства в виде непогашения бенефициарами «АКОМа» Лилией Игнатьевой и членами ее семьи около 300 млн рублей налоговых долгов ныне банкротящейся компании «АКОМ-Инвест». Юристы считают, что, если Богданова преуспеет в суде, это позволит ей потребовать доплаты по сделке в размере сотен миллионов рублей или вернуться в число совладельцев аккумуляторного холдинга, генерирующего более 10 млрд рублей выручки.
Бизнес-группа «АКОМ» — один из крупнейших российских производителей аккумуляторов. Основные производственные площадки группы располагаются в Жигулевске и Тольятти. Флагман аккумуляторного холдинга — АО «АКОМ им. Н.М. Игнатьева», на котором собраны производственные мощности бизнес-группы. На 2026 год состав акционеров «АКОМа» неизвестен. Предприятие с 2023-го включено в санкционный список США, финансовая отчетность не раскрывается. Из пояснительных записок за 2025 год следует, что как минимум около 21% оформлено на ООО «Реактор Плюс», еще порядка 17% — на 73-летнюю Лилию Игнатьеву, которая считается бенефициаром холдинга «АКОМ».
Основателем группы являлся ныне покойный бизнесмен Николай Игнатьев, вернувшийся ради запуска завода по выпуску аккумуляторов с семьей из Исландии, где у него был свой автоторговый бизнес. Ранее в числе партнеров Игнатьева по «АКОМу» выступали Игорь Богданов и Юрий Колупаев — два знаковых тольяттинских бизнесмена. Все трое являлись активными участниками неформальной финансово-промышленной группы, сформировавшейся вокруг бывшего первого вице-президента АвтоВАЗа Николая Ляченкова. Каждый менеджер курировал собственные проекты в рамках группы. Колупаев занимался развитием ООО «Магтолмет», которое специализировалось на поставках металла на АвтоВАЗ. Богданов управлял автодилерской группой «Автофан», на пике развития представленной в Тольятти, Мордовии, Кубани и Перми. Позднее тольяттинская ФПГ фактически распалась, а ее участники поделили между собой активы. У «АКОМа» оказалось сразу три учредителя. Триумвират продержался недолго. Колупаев и Богданов вышли из аккумуляторного бизнеса, уступив свои доли Игнатьеву. Скорее всего, причиной этого шага стали финансовые проблемы бизнесменов. И Колупаев, и Богданов прошли через процедуру банкротства. Первым стал Колупаев. В ходе банкротства бизнесмена конкурсный управляющий среди его активов нашел УАЗ-39099 (более известный как «буханка»), но не акции «АКОМа».
Игорь Богданов в 2017-2018 гг. тоже проследовал по тому же пути. К этому времени акционером АО «АКОМ» стала его дочь Олеся Богданова. ФНС считала предприятия группы «АКОМ» и «Автофан» единой бизнес-группой.
Из материалов судебных решений следует, что салоны группы «Автофан» использовались в схеме незаконной налоговой оптимизации структурами «АКОМа». Как минимум в 2015-2017 гг. группа Николая Игнатьева проводила мнимые сделки по приобретению свинца и продаже лома через ООО «АКОМ-Инвест», уменьшая налоговые обязательства. «Обналичка» средств проходила через салоны ГК «Автофан»; в частности, в материалах дел прямо указывается в этом контексте ООО «Автостар». Николай Игнатьев в свое время был совладельцем ООО «Автостар», его доля в уставном капитале компании достигала 40%. Максим Глебов, которого источники «СО» называли зятем Николая Игнатьева, был директором и владельцем ООО «Комтраст-Авто», одного из основных операторов группы «Автофан» в 2011-2020 гг.
В 2019 году Олеся Богданова продала акции АО «АКОМ». Известно, что сумма сделки составила 168 млн рублей; акции были выкуплены самим предприятием, а затем перепроданы ТД «АКОМ», основному дистрибьютору группы. Собственников поменяли 366 420 акций. Какой пакет на тот момент контролировала семья Богданова на «АКОМе», не совсем понятно. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2006 году лично Игорю Богданову принадлежало 25,2% «АКОМа». Согласно сведениям пояснительной записки к финансовой отчетности завода за 2020 год, его капитал был сформирован из 3,7 млн акций номинальной стоимостью 100 рублей. Если с 2019 года его размер не менялся, то получается, что Олеся Богданова продала Игнатьевым лишь 10% акций аккумуляторного завода. 168 млн рублей за 10% одного из крупнейших предприятий отрасли можно считать не самой маржинальной для продавца сделкой. В 2019 году выручка «АКОМа» составила около 6 млрд рублей, а прибыль — 637 млн. Впрочем, как выяснилось недавно, сделка по продаже акций могла иметь и свои подводные камни. Которые и пытаются использовать Богдановы, чтобы переписать, казалось бы, давно перевернутую страницу корпоративной истории.
Согласно материалам суда, в сумму сделки при продаже доли в ООО «АКОМ-Инвест» и акций в АО «АКОМ» мог быть включен дисконт на сумму 296 млн рублей. По версии Богдановой, перед ней было якобы взято обязательство направить сумму полученного дисконта на погашение долга «АКОМ-Инвест» перед ФНС. Которое, согласно той же версии, так и не оказалось исполненным. Если эта версия соответствует действительности, тогда не очень понятно, зачем Богдановым было нужно за счет недополучаемых ими в рамках сделки сотен миллионов гасить налоговые обязательства «АКОМ-Инвеста» и почему для этого избрана столь запутанная схема.
Так или иначе, но в марте 2026 года Олеся Богданова подала иск к Лилии Игнатьевой, Евгении Игнатьевой, АО «Аккумуляторный завод им. Н.М. Игнатьева-АКОМ», АО «ТД «АКОМ», ООО «АКОМ-Индастриал» о признании неисполненным обязательства. В конце июня 2026 года дело назначено к судебному разбирательству, его полноценное рассмотрение стартует лишь в сентябре.
Группа «АКОМ» добивалась перехода к рассмотрению дела в закрытом судебном заседании, однако суд отклонил это прошение. «Ходатайство документально не обосновано, а также не приведены доводы, свидетельствующие о необходимости рассмотрения дела в закрытом судебном заседании», — говорится в судебном определении.
Представитель ТД «АКОМ» адвокат Алина Анисимова пояснила «СО», что «исковые требования Богдановой не подлежат удовлетворению: обязательства по договору исполнены в полном объеме три года назад».
Что является конечной целью Богдановой — отдельная интрига. Если она докажет факт неисполнения обязательств (преодолев предварительно ограничение в виде истекшего много лет назад срока исковой давности), то как минимум сможет претендовать на взыскание с завода суммы не выплаченного фискалам дисконта в 296 млн рублей. Как максимум может быть поставлен вопрос двусторонней реституции, то есть возвращения Богдановой в число совладельцев «АКОМа». А это, в свою очередь, может поломать всю схему ведения бизнеса «АКОМа», выстроенную за много лет Игнатьевыми.
Сейчас продукция холдинга продается через трех основных дистрибьюторов: ООО «ТД «АКОМ» (оформлено на Лилию Игнатьеву), ООО «Реактор Плюс» (собственник — Ольга Игнатьева, старшая дочь Лилии и Николая Игнатьевых) и ООО «ТД «Ника» (100% уставного капитала записано на Богдана Подружина, родственника Игнатьевых). В 2025 году консолидированная выручка всех трех предприятий составила около 8,8 млрд рублей, консолидированная чистая прибыль превысила 1,3 млрд. Только за 2022-2025 гг. через ООО «ТД «АКОМ» и ООО «Реактор Плюс» были выведены через выплаты дивидендов более 2,8 млрд рублей. Появление в центральной компании холдинга независимого акционера, очевидно, осложнит подобные операции.
При этом финансовые возможности Богдановых можно считать как минимум не ниже, чем Игнатьевых. Сам Богданов и его дети являются совладельцами десятков автоторговых компаний, консолидированная выручка которых в 2025 году превысила 60 млрд рублей (см. допблок «Богдановы прирастают Югом и Пермью»).
Старший партнер адвокатского бюро «Яблоков и партнеры» Марина Жирова затруднилась оценить, что именно даст Богдановой удовлетворение иска. «Процессы, в рамках которых рассматривается признание обязательств неисполненными, нечасто, но встречаются. Однако, при чем здесь дисконт в рамках договора купли-продажи на данном этапе, совершенно непонятно. Может ли быть отменена сделка полностью, надо ли будет доплатить сумму предоставленного дисконта — пока говорить преждевременно: из доступных судебных определений это не очевидно», — поясняет «СО» Жирова.
Еще одной версией причин подачи иска в 2026 году может стать выход на финальную стадию процедуры банкротства ООО «АКОМ-Инвест». Основной кредитор — ФНС; на сервисе ФНС «Прозрачный бизнес» на 1 июня 2026 года недоимка и задолженность по пеням и штрафам превышала 1 млрд рублей. Олеся Богданова была совладельцем компании в 2014-2019 гг., основные претензии сформированы как раз по этому периоду. Но ее фамилия вообще не всплывала в процессах: суды сошлись в том, что все вопросы должны быть адресованы покойному Николаю Игнатьеву, которым осуществлены неправомерные действия, а именно ненадлежащая организация системы управления юридическим лицом, исполнение с нарушением требований законодательства возложенных на директора обязанностей по организации бухгалтерского и налогового учета, необоснованное занижение налоговой базы должника в результате совершения налогового правонарушения. Лилия Игнатьева как наследница Николая Игнатьева привлечена к субсидиарной ответственности, размер которой пока не установлен.
Если эта сумма будет погашена в рамках субсидиарной ответственности, то, скорее всего, последует дополнительное начисление мораторных процентов.
Адвокат Палаты адвокатов Самарской области на правах анонимности допускает, что целью иска является сам факт признания того, что Богданова в 2019 году, за два года до подачи иска о самобанкротстве ООО «АКОМ-Инвест», проявила должную осмотрительность и заложила в сделку сумму для погашения требований ФНС. «Это может дать защиту от потенциальных претензий фискалов», — считает адвокат.
Богдановы прирастают Югом и Пермью
Консолидированная выручка предприятий, контролируемых семьей Игоря Богданова, в 2026 году превысила 60 млрд рублей. Основные регионы — Краснодарский край (ГК «Юг-Авто»), Пермский край (ГК «Дав-Авто») и Самарская область («Автофан»).
Игорю Богданову 66 лет, он остается совладельцем в ООО «Автофан», ООО «Автофан плюс» и ООО «Автостар», консолидированная выручка которых в 2025 году составила 3,2 млрд рублей, при этом их чистая прибыль очень скромная — 2 млн.
Основной бизнес теперь оформлен на следующее поколение семьи Богдановых.
Так, Виктория Яшина (ранее — Богданова) является совладельцем ряда предприятий ГК «Юг-Авто», работающей в Краснодарском крае и Адыгее. На нее записано треть уставного капитала в ООО «Авто Профи», ООО «Юг-Авто», ООО Автоцентр «Юг-Авто», ООО Автомобильная компания «Юг-Авто», ООО Дилерский центр «Юг-Авто», ООО «Юг-Авто Премиум», ООО «Автоцентр Юг-Авто Краснодар», ООО «Автоцентр Юг-Авто Новороссийск», ООО «ДЦ «Юг-Авто Плюс», ООО «Юг-Авто Майкоп» и «Юг-Авто Эксперт». Консолидированная выручка только этих предприятий по итогам 2025 года составила порядка 50 млрд рублей.
Богдан Богданов — совладелец в пермской бизнес-группе «Дав-Авто». Среди ключевых компаний, оформленных на Богданова, — ООО «Дав-Авто», ООО «Дав-Авто-Восток», ООО «Дав-Авто-Урал», ООО «Баварские автомобили». Консолидированная выручка этих компаний в 2025 году превысила 8 млрд рублей.











