Начальник милиции общественной безопасности Александр Шахов рассказал о том, что рост количества автомобилей в Самаре значительно опережает развитие транспортной инфраструктуры, равно как и развитие средств регулирования движения. Так, за 5 лет количество транспортных средств в областном центре увеличилось с 283, 7 до 338 тысяч. Увеличилось и количество ДТП. Дорожное строительство в Самаре не развивается — за последние 9 лет не построено ни одного нового участка улично- дорожной сети, реконструирован лишь небольшой участок улицы НовоСадовой. Администрации крупных городов практически не координируют усилия разных ведомств по совершенствованию организации дорожного движения». Как считает Шахов, в крупных городах с населением свыше 300-500 тысяч человек необходимо создать центры по организации дорожного движения, чтобы способствовать развитию транспортной инфраструктуры. В центры будут привлечены специалисты разных ведомств. Эту идею поддержал главный федеральный инспектор по Самарской области Андрей Когтев. По его мнению, создание такого центра в Самаре необходимо, но это не решит до конца проблему городских дорог. Одним из главных минусов Самары является отсутствие градостроительного плана и плана по развязке дорог. Еще одной проблемой является качество дорог. «Мы заказываем строительство дорог соответствующим муниципальным службам, а потом они сами оценивают качество выполненных работ. Нужна квалифицированная комиссия с представителями ГАИ, специалистами по дорожному строительству, которая и занималась бы оценкой проведенной работы. В противном случае все строительные организации будут заранее под себя готовить объемы работ на следующий год. Они сделали этот ремонт тяп-ляп, и точно знают, что такой же объем работы у них будет в следующем году» — заявил Когтев. Глава администрации Самары Николай Колесников парировал, что генплан будет завершен ко второму кварталу 2006 года, а подрядчики, привлекаемые для ремонта дорог, обязательно проходят через тендерную комиссию. Но Когтева это не убедило, и он заявил, что необходимо обратить особое внимание на качество дорожно-строительных работ и продумать вопрос об организации экспертной и независимой оценки выполненных подрядчиками работ по ремонту и строительству дорог.
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
