Удалось ли предприятию дополнительно снизить цены на комплектующие для Lada, на чем настаивал менеджмент АвтоВАЗа? На эти и другие вопросы в интервью «СО» отвечает генеральный директор «Аутокомпонент Инжиниринг-2» Джорджио Вердучи.
— Известно, что ранее у основанной вами фирмы «Аутокомпонент Инжиниринг» было совместное производство с сызранским заводом «Пластик» — ООО «АвтоПластИнжиниринг». Основным его продуктом стали рулевые колеса. Позже, упустив тендер АвтоВАЗа, оно лишилось основного заказчика и закрылось. Новое производство оказалось более перспективным?
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года