Эксперты назвали отличия нового Haval F7 от предыдущей версии 

Китайский автоконцерн выпускает второе поколение кроссоверов Haval F7.

Читайте также:

Кроссовер MG QS (Москвич М90) показал высокие результаты в краш-тесте

Китайский премиальный автобренд Avatr официально вышел на российский рынок

В России отзывают 2,6 тыс. кроссоверов Omoda C7 из-за проблем с подушкой безопасности

Больше

Авто претерпело ряд изменений, также производитель сократил число модификаций.

Как сообщает портала «За рулем», у автомобиля не будет версии кросс-купе F7х, а также полного привода в комплекте с движком 1,5.

«Сразу заметно, что машину избавили от больших задержек при переключении между режимами D и R в коробке. Но на ходу у «семерки» проявляется нюанс, типичный для большинства китайских машин с роботами. Похоже, электроника бережет сцепления, из-за чего после нажатия на газ всегда следует небольшая пауза», — поделились впечатлениями от авто представители портала.

Также они отметили хорошую динамику двухлитрового мотора, и мягкую работу подвески на дороге с мелкими или средними дефектами. При крупных недостатках асфальта рекомендуется все-таки притормаживать, а на грунтовой дороге в целом ехать крайне осторожно. С такого рода трудностями авто справляется лучше предшественника, но не идеально.

Как рассказывал OBOZ.INFO, автоконцерн также выпустил новый универсал F7.

— Надежда Галимуллина