ЕЛИЗАВЕТА ВЫПРЯЖКИНА: «У меня получился результативный отпуск»

В начале октября сборная команда по гребле на лодках-драконах «Родник» вернулась из Китая с 15 медалями, восемь из которых завоеваны на чемпионате мира.

Читайте также:

Разрыв концессий со структурами ВЭБ.РФ оставляет Самарскую область без 1100 школьных мест

Самарский минтранс простил «XXI веку» большую часть гарантийных работ по улице Ново-Садовой

Формирование комитетов развело в статусе депутатов Самарской губернской думы

Больше

Россия была представлена на международных соревнованиях несколькими командами, которые выступали в нейтральном статусе. В составе «Родника» в гонках приняла участие обладательница Кубка России по каноэ Елизавета Выпряжкина, представляющая областную спортшколу №6. Чем драконбот отличается от каноэ? Кто в экипаже задает темп? Что означает «Снежинка над головой» или «Феникс встречает солнце»? Об этом многократная победительница и призер чемпионатов и Кубков России по гребле на каноэ, а также двукратная чемпионка мира на лодках «Дракон» Елизавета Выпряжкина рассказала в интервью «СО».

— Вы пришли в греблю из плавания и, как признавались «СО» в 2023 году, до перехода не различали байдарку и каноэ. Как состоялось знакомство с лодками-драконами?

— Сначала поясню, что такое лодка-дракон, или драгонбот. Это большое длинное каноэ с головой и хвостом дракона для командной гребли. Стандартная спортивная лодка длиной 12-14 метров (с головой и хвостом) рассчитана на 20 гребцов, малая — на 10 и достигает 9-11 метров. Мы выступали на малом «Драконе» (Д-10. — Прим. ред.).

Сборную команду «Родник» всегда считали самарской, хотя за него выступают спортсмены из нескольких регионов. Меня пригласили от Самарской области на Кубок и чемпионат мира. Состав получился разношерстный: помимо спортсменов, которые занимаются только драгонботами, и нескольких сапсерферов, остальные представляли практически все виды гребли, но в основном каноэ.

— Сесть в экипаж драгонбота — это осознанное решение или случайность?

— Скорее, последовательность. (Улыбается.) Это не первая моя попытка «приручить дракона»: лет шесть назад я выступала на драгонботе на Кубке и чемпионате России. На этот раз во мне увидели возможность усилить нашу сборную на мировой арене, и от такого шанса я отказываться не стала, тем более что на международные старты по каноэ в сезоне-2026 отобраться не получилось.

— Вас ведь пригласили не с нуля, а после выступления на чемпионате России?

— Да, на чемпионате России по гребле на лодках-драконах в Москве я завоевала три золота в смешанном классе Д-10 и два серебра и бронзу в женских заездах.

— В каноэ вы работаете стоя на колене, одной лопастью, без руля. В драгонботе — сидя, с командой, под барабан. Сложно ли было перестроиться технически?

— Техника гребли на драгонботе совершенно другая, чем в байдарке и каноэ, хотя она больше подстроена под каноистов. Перестраиваться пришлось. Нам повезло: перед выездом в Китай Федерация каноэ России провела двухнедельные сборы в Бронницах. Кроме того, в команде есть очень опытные участники — Антон Лычагин и Дима Петров, которые выступают на драконах с 2000-х годов. Они играли в «Роднике» первую скрипку.

Такая подготовка очень помогла: лодка большая, экипажу нужно «скататься» («скатывание» — совместные тренировки для достижения синхронности, слаженности и командной техники. — Прим. ред.), подстроиться друг под друга.

— В Китай вы ездили со своей лодкой или их выдавали на месте?

— Лодки выдавали на месте. Они немного отличались от наших, но мы быстро к ним адаптировались.

— Каноэ направляют подруливанием, а в драгонботе рулевой — отдельный человек. Что входит в его обязанности?

— Рулевой, или кормчий, сидит на корме и управляет курсом с помощью длинного рулевого весла. Случайный новичок за руль не сядет: от рулевого зависят правильность прохождения дистанции и безопасность всего экипажа, в котором может быть от восьми до 22 человек.

— Как определяют, кто сегодня рулит? По жребию?

— Рулевой, как и барабанщик, в команде не меняется. Меняться может состав — женский, мужской, смешанный, — а рулевой и барабанщик выходят на все дистанции. Чтобы вы понимали, насколько важна его роль, приведу пример нашего Антона Лычагина. Мы гоняли по маршруту 500 метров, поэтому дистанция два километра проводилась как два круга по 500 метров. Это три поворота. Чтобы показать лучшее время, необходимы различные маневры.

На этом чемпионате мира итальянцы поджали нас с одной стороны, и на поворотах пришлось выкручиваться. Угол атаки задает рулевой, но силой одного весла тяжелое судно на высокой скорости не повернуть: у длинного корпуса большая инерция, поэтому экипаж должен работать как идеально слаженный механизм. Ни в одной гонке, в том числе на коварных 2000 метрах, ни у меня, ни у других гребцов не возникало мысли, что наш рулевой Антон не справится.

— Про вратаря говорят, что он дает 50% успеха. Сколько процентов успеха в вашей дисциплине зависит от рулевого?

— Сравнивать нас с футболом и другими игровыми видами некорректно. В нашей лодке десять гребцов, барабанщик и рулевой. Если грубо поделить 100% на каждого, получится формула успеха: у каждого свои задачи и каждый выполняет их на максимуме. В этом смысле мы практически равны.

— Раньше вы говорили, что в «двойке» нужно «уйти от соперничества» одиночных гонок и «абстрагироваться от своих личных амбиций». Что меняется, когда в лодке десять или двадцать человек?

— Я помню, что тогда говорила про «двойку» (каноэ-двойка, класс C2 — это двухместное гребное судно без уключин, в котором гребцы используют однолопастные весла, стоя на одном колене в спринте или сидя в слаломе. — Прим. ред.), что «чувствуешь себя как индивидуальный экипаж». А в команде, конкретно в «Роднике», это непередаваемое ощущение: чувствуешь себя маленькой шестеренкой в механизме большой машины. Физически понимаешь: если кто-то один не будет грести на все 100%, из ритма выбьются остальные девять.

Нас заряжала взаимная поддержка, особенно на Кубке мира в Юаньлине, где у парней проходило по 7-8 дистанций в день, а это очень выматывает. Мы подбадривали друг друга. Когда проходишь дистанцию и все получается, радуешься не за себя, а за всех, включая себя. Одного виноватого в случае неудачи у нас не бывает: либо виноват весь экипаж, либо побеждает вся команда. Похожее чувство есть в «двойке» и «четверке» каноэ, но сплоченность и командный дух я прочувствовала именно в «Драконе».

— В драгонботе рулевой держит курс, а барабанщик задает ритм. Насколько сильно ритм барабана влияет на скорость и синхронность?

— Барабанщик темпа как такового не задает, его задают загребные — двое спортсменов на первой «банке» (в драгонботах «банки» — прочные поперечные сиденья для гребцов. — Прим. ред.). Барабанщик сидит на носу лицом к команде и бьет в большой барабан, задавая единый ритм.

Темп, как и в каноэ, зависит от дистанции: на 200 метров он составляет 85-90 ударов в минуту, а на «двушке» (2 км. — Прим. ред.) — около 70, потому что силы нужно распределять и идти на среднем ходу. Гоночный ход мы готовили заранее: к «двушке» тренировались отдельно, в соревновательном режиме, чтобы почувствовать ее на себе.

У одних гребцов больше спринтерских качеств, у других — стайерских, но «Родник» оказался очень сбалансированным: мы можем хорошо выступить и на 200 метрах, и на «двушке». Все наши спортсмены — действующие и выносливые: весь год они либо в сборной России, либо поддерживают форму ежедневными тренировками. Результаты это подтверждают: мы побеждали и в России, и на мировых стартах.

— В смешанных экипажах вы стали медалисткой и победительницей на обоих турнирах в Китае. Есть ли разница в технике или тактике, когда в лодке и мужчины, и женщины? Или главное — синхронность?

— Чисто мужская и женская команды различаются существенно. Но в миксте мы подстраиваемся под мужчин: у них гребок мощный, плотный, длинный, на выкате. Это оптимальный вариант, потому что лодку нужно прокатывать, а весит она до 175 кг. (Вес спортивной 10-местной лодки «Дракон» по официальным правилам соревнований — не менее 125 кг, на практике — от 135 до 175 кг, в зависимости от производителя и комплектации. — Прим. ред.).

Частым темпом лодку не сдвинуть: устанешь, а она останется на месте. Поэтому мы, девчонки, стараемся изо всех сил удлинить фазу гребка.

— На Кубке мира в Юаньлине «Родник» в финале на 2000 метров в классе Д-8 (восемь гребцов) уступил команде из Индонезии всего 0,4 секунды. Что решает исход на финише, когда разрыв — доли секунды?

— Дистанция в два километра проходит с гандикапом: между стартующими интервал 10 секунд, а порядок старта 20 команд в двух заездах определяет жребий. Мы стартовали последними во втором заезде, а на 2000 метров это не самая выгодная позиция. Первая лодка идет по гладкой, чистой воде. А когда ты десятый, впереди уже девять команд стартовали, это значит, что обгонять тебе приходится, учитывая и различные волны, и отбойку (в гребле на драгонботах отбойкой, или отбойным ударом, называют техническую ошибку, при которой лопасть весла ударяется о борт лодки во время проводки или заноса. — Прим. ред.).

Если стартуешь первым, можешь пройти целый круг или даже два по гладкой воде и показать высокий результат. Нам, десятым, чтобы показать время лучше, чем у соперников, нужно было прилагать больше усилий. Время индонезийцев мы знали и первую половину дистанции прошли на нужное время, а на второй тысяче на повороте Антон крикнул, что мы опережаем ту лодку на секунду. Чтобы победить, нужно было выдать максимум, и в конце гонки мы добивали на предельных мощностях. Итог узнали только после финиша: четыре десятых секунды.

Было обидно сделать все, что могли, и проиграть на такой длинной гонке. Но хочу сказать, мы стали вторыми в «восьмерке» (Д-8. — Прим. ред.), а вот в «десятке» мы уже выиграли. И привезли порядка 10 секунд как раз, по-моему, индонезийцам либо китайцам, что немаловажно.

— Чемпионат мира по гребле на лодках-драконах ICF Dragon Boat World Championships впервые за всю историю проведения — с 2005 года — проходил на родине этого вида спорта. Вы это ощущали? Было ли чувство, что вы гости на празднике, который для китайцев больше, чем просто соревнования?

— Такое было на первом старте — Кубке мира в Юаньлине. Это небольшой город, а для Китая и вовсе маленький — с населением около 700 тысяч человек. Нас встречали с невероятной теплотой. Стояла жара, +35, солнце палило, мы сидели мокрые от пота, а местные приносили нам мороженое, лед, вентиляторы.

На улицах к нам подходили толпы горожан: фотографировались, брали автографы, дарили сувениры, давали детей на руки ради селфи. Я слышала, что в Китае тепло принимают европейцев, но не думала, что настолько щедро и доброжелательно. Магнитов я привезла множество, но ни один не купила: все подарили прямо в руки. Жители сами проводили для нас экскурсии, а когда мы с подругой зашли в лавку с местной продукцией, нам вручили три ящика фруктов: «Держите».

Было видно, что для города такие соревнования — большой праздник. Если вначале и были шероховатости в организации, их устранили максимально быстро, так что по организации скажу только «супер». По-английски там понимают плохо, общались через переводчика, но очень старались. В Юаньлине мы чувствовали себя голливудскими звездами. (Смеется.)

А в Ханчжоу, который по масштабу и ритму жизни ближе к Шанхаю, мы сразу попали из праздника в трудовые будни. На турнир приехали больше тысячи гребцов из 42 стран, почти сто олимпийских и мировых чемпионов, и никто не чувствовал себя звездой: никто не просил сфотографироваться, никаких сувениров и мороженого. Все было проще и тише. База современная, а отношение ровное и спокойное.

— Китайцы называют гонки на лодках-драконах чем-то вроде национального вида спорта, а праздник Дуаньу внесен в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО. Как китайские болельщики и устроители отнеслись к тому, что часть титулов досталась россиянам?

— В общекомандном зачете китайцы все равно выиграли. То, что мы выиграли некоторые гонки, возможно, и задело их самолюбие. Они стали чемпионами мира на семи дистанциях, в том числе в мужских заездах Д-10, а в «восьмерках» выиграли вообще все, так что остались довольны выступлением. Но мы тоже рады, что смогли составить им конкуренцию.

Российские гребцы выступали в нейтральном статусе (индивидуальные нейтральные атлеты, AIN) и завоевали суммарно более 40 медалей разного достоинства в разных классах и возрастных группах. У «Родника» восемь медалей. Перед поездкой конкретных ожиданий не было: всегда хочется победить, но… Я очень рада, что в большинстве случаев все получилось удачно.

— Правда ли, что в Ханчжоу вместо привычных трибун болельщики смотрели гонки с газонов, из-под навесов и с шезлонгов, с музыкой и едой?

— Знаете, пока вы не сказали, я даже не обратила на это внимания. Все выглядело естественно и органично. Даже дожди не помешали публике: можно было укрыться под навесами. Там стояло много кресел и стульев, на которых мы сидели между заездами и в ожидании автобуса, а еще работали лавки и киоски с сувенирами и едой. Мне кажется, для болельщиков и спортсменов создали очень удобные условия.

Параллельно проходил Суперкубок по гребле на байдарках, каноэ и гребному слалому. Россияне выступали и там, и мы за них болели, когда у нас не было заездов. Отсутствие привычных трибун не мешало наслаждаться гонками. В Юаньлине трибун тоже не было — только каменные ступени.

— Зрителей много было и в Юаньлине, и в Ханчжоу?

— В Юаньлине больше — казалось, что собрался весь город, а в Ханчжоу ряды публики поредели. Внимание СМИ почти не отличалось: и интервью брали, и фотографировали. А вот зрителей на набережной в Ханчжоу было заметно меньше.

— Есть ли в Самарской области хотя бы одна лодка-дракон?

— И не одна. В Самаре две-три лодки, в Тольятти три-четыре. Гонки на драконах в области развиты неплохо, проводятся соревнования в этих классах. Для популяризации спорта дракон очень удобен: грести намного проще, чем в байдарке или каноэ. Сел на «банку» — и уже, можно сказать, гребешь.

— Но пока это остается экзотикой?

— Да нет, в массы уже пошло. Например, в Воронеже проводят тренировки для всех желающих: любой может записаться и погрести в драконе. В Тольятти я такого не видела, но могу ошибаться, потому что летом бываю дома очень редко. Предполагаю, что у нас популярнее сап.

— У китайцев приемы гребли на драгонботах носят поэтичные названия: «Снежинка над головой», «Феникс встречает солнце». Вы заметили разницу в технике?

— (Смеется.) Я даже не знала об этом. Но да, азиатская техника сильно отличается от европейской: у нас разное понимание правильности. В Азии на драконах занимаются чуть ли не с детства и всю жизнь, а у нас основные дисциплины — каноэ и байдарка, и это сказывается. Например, индонезийцы больше работают руками, коротко, на темп. Мы же стараемся привнести больше от каноэ: подключать спину, а не одни руки, отчего гребок и его фаза становятся длиннее.

— Получается, отдыха у вас как такового не было, и вы плавно перешли из сезона в сезон?

— Да, соревнования в Китае аккурат выпали на мой отпуск. Поэтому у меня случился очень результативный отпуск. Из Китая я, не заезжая домой в Тольятти, сразу отправилась в Сочи на восстановительный сбор со сборной. Перерыва между сезонами, по сути, не было: один завершила, отпуск продуктивно провела на международных стартах и сейчас потихоньку вхожу в новый.

— Насколько вы довольны сезоном-2026?

— Хотела бы поставить себе твердую четверку. Я выиграла и стала призеркой Кубка России по гребле на каноэ. К этому добавились победа и медали на чемпионате России по гонкам на лодках-драконах, а затем медали Кубка и чемпионата мира. В целом хорошо.

Не получилось выступить на международных стартах именно в каноэ. Но я буду работать, чтобы в следующем году, последнем для меня в молодежной группе до 24 лет, завоевать медали на мировой арене в каноэ. И закрывать историю с драконами не хочется: китайские старты меня очень зарядили на новый сезон, хотелось бы продолжить в том же духе.

— После побед на Кубке и чемпионате мира что изменилось для вас — в ощущениях, в отношении к дисциплине?

— В целом — нет. Хотя… Признаюсь, что среди байдарочников и каноистов к драконам всегда относились, мягко говоря, предвзято и пренебрежительно. Классические гребцы часто считают лодки-драконы корпоративным или любительским развлечением, фитнесом на воде: в такую лодку может сесть неподготовленный человек и сразу грести, а в байдарке или спортивном каноэ новичок даже не удержит равновесие. Мне непросто сказать это вслух, но я тоже раньше снисходительно относилась к этой дисциплине. Сейчас все изменилось. Я изменилась.

Когда тебе говорят: «Ой, что там твои драконы?! Ну, чемпионка России, ну, чемпионка мира», — ты прекрасно знаешь, какой труд вложен в эти гонки. Да, дисциплина пока не олимпийская, но ее обесценивание со стороны байдарки и каноэ, на мой взгляд, неприемлемо и неуместно. Мы были в Китае, на родине гонок на лодках-драконах, где эту дисциплину почитают и даже малыши знают, что такое драгонбот. А у нас про них мало кто слышал, а про греблю в сравнении с футболом знают немногие: байдарку от каноэ не отличат.

Поэтому я уверена, что надо популяризировать наш красивый вид спорта — греблю в целом, все ее дисциплины, в том числе драконов.

— Ирина Зобнина