Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
ГКП «АСАДО» проигрывает казусный конфликт с Минтрансом Самарской области из-за ДТП на обводной дороге Самары.
Предприятие направило кассационную жалобу в Арбитражный суд Поволжского округа, но шансов на то, чтобы переломить ход дела, немного, так как суды двух нижестоящих инстанций уже встали в этом споре на сторону ведомства Ивана Пивкина.
Речь идет о ДТП, случившемся 12 января 2018 года на 30 км обводной автодороги г. Самары от М5 «Урал» до «Самара – Волгоград». В результате аварии столкнулись автомобиль МАН с полуприцепом, принадлежащий на праве собственности ООО «ТНК Альфа», и автомобиль ГАЗ.
В ООО «ТНК Альфа» заявили, что ДТП произошло в результате наезда их грузовика на выбоину, параметры которой превышают требования ГОСТа. Ущерб, причиненный грузовику, оценили в 1,7 млн рублей.
Содержанием обводной дороги, как и других трасс регионального значения, занимается ГКП СО «Агентство по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области». Между предприятием и областным министерством транспорта в 2017 году был заключен соответствующий госконтракт за номером 68-5/1/17.
Минтранс решил, что ответственность за повреждение транспортного средства в результате его наезда на выбоину в дорожном покрытии лежит на организации, ответственной за содержание автомобильной дороги, и обратился в Арбитражный суд Самарской области с иском о взыскании с «АСАДО» всей суммы ущерба – 1,7 млн рублей.
В марте 2021 года ведомство Ивана Пивкина выиграло дело. Попытка госпредприятия оспорить решение в 11-м арбитражном апелляционном суде успехом не увенчалась. Теперь ГКП «АСАДО» уже при новом директоре Владимире Терентьеве вышло в кассационную инстанцию – АС Поволжского округа.
Следующее заседание по кассационной жалобе агентства назначено на 26 августа.
— Кирилл Биджанов
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены