Гаражи заменят «этажерками»

Об этом СО заявил главный архитектор Самары Андрей Смирнов. Сегодня комитетом градостроительства и архитектуры готовятся техникоэкономические обоснования инфраструктурных объектов, и к осени инвесторы смогут ознакомиться с наработками. В Самаре планируется решать проблему нехватки парковочных мест несколькими способами. Во-первых, в городе должны создать так называемые перехватывающие парковки, на которых можно оставить машину и передвигаться на городском транспорте. Такие паркинги должны появиться на въезде в город через Аврору. Также определены места в озможного расположения крупных внутригородских подземных парковок. Они могут разместиться по четной стороне улицы Красноармейской (на пересечении с Максима Горького), около театра оперы и балета, а также в начале улицы Вилоновской (склон у драматического театра), под сквером Высоцкого. «Наша задача сделать так, чтобы инвестору было интересно вк ладывать деньги в инфраструктуру, чтобы проект был окупаемый. Например, паркинг на улице Красноармейской поглотит весь транспорт, который приезжает на набережную. Тогда ГАИ может устанавливать знаки на улице Максима Горького, что остановка запрещена. Люди будут ос тавлять машины в паркинге, а улицы будут свободны от припаркованного транспорта», — говорит главный архитектор. Во-вторых, подземные паркинги появятся в самарских дв орах. По словам Андрея Смирнова, сейчас идет формирование земельных участков. Под землей будет расположена парковка, а над ней – модульная спортивная площадка. Третий вариант решения проблемы – установка многоуровневых мета ллических паркингов, называемых «этажерками». Преимущество этой конструкции в том, что металлический каркас можно возвести довольно быстро. Такие «этажерки» планируется располагать в местах установки металлических гаражей. «Проблема в том, что при размещении «этажерок» необходимо соблюдать нормативное расстояние от жилых зданий. Там, где эти нормы соблюдаются, такие этажерки будут установлены. Права третьих лиц ущемлены не будут. В основном гаражи располагаются на арендованной земле, а многие с тоят нез аконно. Формирование земельных участков в собственность металлическими гаражами сейчас не производится», — подчеркнул Андрей Смирнов. Средняя стоимость организации машино-места в подземном паркинге — около 250 тысяч рублей. Паркинг на 600 машиномест обойдется инвесторам в 150 млн рублей.