Красноглинский район расположен на окраине города и относится к эколого-рекреационной зоне. Его площадь составляет 105,5 кв. км.Обладая большой территорией, район отличается низкой плотностью населения. На 1 января 2006 года его численность составляла 84,4 тыс. человек.Эти характеристики во многом определяют привлекательность района для застройщиков. Объем жилищного строительства по району за первый квартал текущего года равен 73 кв. м, в то время как по Октябрьскому району-30,6 тыс. кв. м В состав района входят пять поселковМехзавод, Управленческий, Красная Глинка, Береза, Прибрежный. Они были сформированы как спальные кварталы для работников местных машиностроительных и оборонных предприятий.Жилой фонд района, по словам руководителя отдела оценки недвижимости ГК «Институт оценки» Александра Грека, состоит из двухэтажных домов, построенных в 40-е годы, домов сталинской и хрущевской постройки. Индивидуальные частные постройки можно отнести скорее к сельским домам с приусадебным хозяйством, что отличает Красноглинский район от других городских территорий с частной застройкой.
«В настоящий момент в поселке Управленческом ведется строительство 10-этажного жилого комплекса «8 Марта», 10-этажного жилого комплекса «Сокольи горы», в поселке Мехзавод запланировано возведение 10-этажного дома на улице Гидроузловской», _ сообщила руководитель отдела оценки ООО «Интер-Стандарт» Татьяна Володина.Многоэтажные дома в последние время были построены на участке улицы Парижской Коммуны и Красноглинского шоссе. Александр Грек отмечает, что интерес к площадкам под жилищное строительство растет, и связывает это с ориентацией потребителя на благоприятную экологическую ситуацию.Директор ООО «Агентство оценки «Интеллект» Денис Шевяков в качестве основного препятствия для многоэтажного жилищного строительства называет принадлежность многих территорий к природоохранной зоне, в которой капитальное строительство запрещено.Основной спрос на земли Красноглинского района формируется коттеджным строительством. Индивидуальная малоэтажная застройка ведется в поселках Мехзавод, Озерки, Березовая Аллея, Красный Пахарь. Это обусловлено наличием свободных участков, незначительной отдаленностью от центра города, близостью Волги и хорошим качеством дорог. Район, как считает Денис Шевяков, практически лишен транспортных проблем, свойственных городским территориям. Сложным участком остается дорога от поселка Управленческий до Красной Глинки, где в час пик движение автотранспорта затруднено.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







