Проблема загруженности автомобильных дорог в областном центре и необходимость строительства новых дорог и развязок чрезвычайно остры. Однако, по мнению председателя комитета Сергея Арсентьева, для решения этих вопросов депутаты городской думы сделать ничего не могут. «До тех пор, пока в Самаре не будет разработан генеральный план развития города, вопрос о строительстве дорог решен не будет», — считает депутат. Первый заместитель главы администрации Самары Валерий Троян уточнил «СО», что в Самаре есть генеральный план, утвержденный еще в конце 80-х годов. «В настоящее время ведется разработка нового генерального плана, и до тех пор, пока он не будет утвержден, строительство дорог в городе будет вестись по ныне действующему плану», — сообщил Троян.
Как указано в письме департамента строительства и архитектуры администрации Самары, направленном в думу, в Самаре предполагается строительство дороги от кольца Московского шоссе и улицы Авроры как продолжение Авроры вдоль Ботанического сада с выходом на улицу Мичурина и на улицу Ново-Садовую в районе Оврага Подпольщиков. Предполагается строительство дороги от начала улицы Гагарина по ул. Луначарского с выходом на Московское шоссе и далее на Ново-Садовую в районе пересечения Ново-Садовой с проспектом Ленина. Также намечено строительство дороги от Ново- Садовой к Волжскому проспекту между улицей Соколова и домом №42 и строительство дороги от кольца Московского шоссе и улицы 22-го Партсъезда с выходом к Ново-Садовой в районе магазина «Апельсин». Когда город приступит к реализации этих планов, пока неясно. По словам городских чиновников, сегодня денег в городской казне хватает только на ремонт дорог.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года