Гражданам не нужно напрямую звонить перевозчикам мусора, считают самарские власти

Власти Самарской области назовут компании, которые непосредственно занимаются вывозом твердых коммунальных отходов (ТКО), но при этом не видят необходимости в прямых контактах населения с перевозчиками.

Читайте также:

В Самарской области обозначились риски невыполнения основных направлений деятельности правительства

В Самарской области пусть с опозданием, но будет образовано министерство информационной политики

Идея самарского портового хаба за 9 месяцев доползла до утверждения рабочей группы

Больше

Об этом на своей пресс-конференции  5 февраля заявил первый вице-губернатор Михаил Смирнов, отвечая на вопрос OBOZ.INFO, почему сведения о контрагентах регоператора не раскрыты.

С 2019 года такие сведения по каждой территории вместе с телефонами перевозчиков публиковались и обновлялись на сайте прежнего регоператора – ООО «ЭкоСтройРесурс». АО «Экология», получившее этот статус с 1 ноября 2024 года, в самом начале заявило о готовности опубликовать новый перечень, но до сих пор этого не сделало.

Михаил Смирнов пообещал учесть предложение журналиста OBOZ.INFO и раскрыть перевозчиков, работающих «на земле». Но при этом сделал оговорку: «Я не считаю правильным обращение жителей напрямую к субподрядчику. Мне кажется, что это ключевой способ установления единого центра ответственности. А это именно центр ответственности. Это значит, что именно региональный оператор должен отвечать за работу всех своих субподрядчиков, контрагентов».

В общей сложности, по словам Михаила Смирнова, в Самарской области сейчас работает более 40 перевозчиков. В это число входят выигравшие торги подрядчики и их субподрядчики, а также компании, у которых «Экология» арендует спецтехнику с экипажами. Договора аренды заключены для вывоза мусора с территорий, по которым не удалось провести торги.

Позицию Михаила Смирнова поддержал и министр природных ресурсов и экологии Самарской области Артем Ефимов. «Вы правы, что информация о компаниях, работающих на той или иной территории, должна быть прозрачна. Вместе с тем необходимости непосредственного взаимодействия жителей с конечным перевозчиком на текущий момент, по моему мнению, отсутствует», – пояснил министр.

По словам Артема Ефимова, для оперативного решения вопросов создано два штаба, два контура взаимодействия. В один входят представители конечного перевозчика, районной администрации и контролирующих структур. В другой включены представители министерства и руководства городов. «Два контура взаимодействия и должны обеспечивать коммуникацию для оперативного реагирования».

Министр также обратил внимание на ежедневно публикуемую сводку о работе регоператора и перевозчиков, с которой может ознакомиться каждый житель Самарской области.

— Людмила Николаева