и закрыть его самарский филиал
В Самаре может стать одним московским банком меньше. Угроза
исчезновения нависла над Транскредитбанком. Правительство РФ обяз
ало Министерство путей сообщения передать подконтрольные ему 75%
акций банка в ведение Минимущества. В результате этот пакет будет
продан на аукционе РФФИ. Скорее всего, новым владельцем ТКБ стан
ет группа «Московский деловой мир», в последнее время активно ску
пающая крупные банки. Это может повлечь за собой закрытие местног
о филиала Транскредитбанка, конкурирующего с филиалом МДМ-банка,
а также перераспределение средств Куйбышевской железной дороги ме
жду другими самарскими банками.
В скором времени может начаться очередной передел финансовых по
токов Куйбышевской железной дороги. Причиной может послужи
ть передача в собственность
Минимущества 75% акций ныне подконтрольного Министерству путей со
общения Транскредитбанка. Правительство издало указ, обяз
ывающий государственные унитарные предприятия передать Минимущест
ву все принадлежащие им акции коммерческих банков. Наиболее постр
адавшим в этой ситуации оказалось именно МПС, основной пакет опор
ного банка которого был распределен между родственными ГУПами. Ра
ссталось МПС с банком не по собственной воле. Ранее железнодорожн
ики пытались вывести акции на создаваемое АО «Российские желез
ные дороги» и провести дополнительную эмиссию, чтобы «размыть
» пакет ГУПов и в результате сохранить за собой контроль над банк
ом. Однако все попытки МПС оказались безрезультатны.
В скором будущем 75% акций Транскредитбанка будут выставлены на
аукцион РФФИ. Одним из главных претендентов на ТКБ является груп
па МДМ, активно скупающая крупные московские банки. Так, МДМ уже
приобрел Петровский народный банк, переименованный в МД
М-банк-Санкт-Петербург, и Инкасбанк. В пресс-службе МД
М-банка заявили «СО» со ссылкой на председателя правления банка Владимира Рашевского, что группа действительно проявляет ин
терес к ТКБ, как, впрочем, и любому другому банку, чья цена соотв
етствует реальной рыночной стоимости.
Продажа пакета акций ТКБ может непосредственно затронуть самарс
кий банковский рынок. В настоящий момент в Самаре уже работают фи
лиалы МДМ-банка и Транскредитбанка. После покупки МДМом ТКБ между
двумя филиалами возникнет конфликт интересов. Ранее аналогичная
ситуация возникала вокруг тольяттинского филиала Петровского наро
дного банка и филиала Инкасбанка в Самаре. Их судьба в регионе сл
ожилась нелучшим образом. ПНБ в Тольятти был закрыт, а филиал Инк
асбанка столкнулся с налоговыми полицейскими, в результате чего м
естные банкиры ожидают его закрытия уже в этом месяце.
Первоначально основным партнером железной дороги в Самаре был б
анк «Волга-Кредит», в котором КбЖД владела крупным пакетом
акций. Позднее под нажимом МПС она сначала вывела все средства из
«Волга-Кредита» в филиал ТКБ, а потом и вышла из числа акционеро
в банка. После того как МПС потеряет свои позиции в ТКБ, можно ож
идать пересмотра Куйбышевской железной дорогой отношений с самарс
кими банками.
Впрочем, пока никто не подтверждает версию о грядущих изменения
х во взаимоотношениях между КбЖД и Транскредитбанком. Управляющая
самарским филиалом ТКБ Нина Самотаева от комментариев отк
азалась. Помощник начальника КбЖД Александр Абдрахманов за
явил «СО», что не владеет информацией о возможной смене собственн
иков ТКБ. По его словам, железная дорога продолжает тесное сотруд
ничество с банком и не планирует каких-либо изменений в ближайшем
будущем.







