Это решение может стать основанием для санкций в отношении генерального директора организации Фэнии Хакимовой со стороны контролирующих и надзорных органов, поскольку утверждение тарифов — прерогатива областного правительства. О повышении расценок стало известно на прошлой неделе: «СО» об этом сообщили в управлении транспортного комплекса областного министерства транспорта и автомобильных дорог. В ведомство поступила информация о рассылке генеральным директором ОАО «Автовокзалы и автостанции Самарской области» Фэнией Хакимовой писем о введении с 20 июня новых тарифов на территории региона на межмуниципальных и межрегиональных маршрутах. При этом источники управления называли и точные цифрыза перевозку пассажиров — 1, 7 руб. за 1 км, за провоз багажа — 15% от стоимости проезда пассажира (0, 26 руб.). Фэния Хакимова подтвердила «СО» информацию о повышении тарифов, пояснив, что поводом стала растущая инфляция. «Необходимо соответствовать рынку», — добавила гендиректор ОАО «АВиАС». Меж ду тем в минт рансе утверждают, что повышение тарифов может стать основанием для претензий к г-же Хакимовой и ее организации. В ведомстве ссылаются на постановление Правительства РФ №239 от 07. 03. 1995, согласно которому право регулировать тарифы на автоперевозки по внутриобластным и межобластным маршрутам является прерогативой органов исполнительной власти регионов.
Самарское правительство действительно в последний раз устанавливало свои тарифы в 2008 году (постановление №244 от 20. 06. 2008), и сейчас их предельный уровень по-прежнему составляет 1, 3 руб. за 1 км перевозки пассажира и 0, 17 руб. – за провоз багажа. По словам пресс-секретаря регионального минтранса Надежды Кирьяновой, над повышением тарифов уже работают в «Белом доме». «Этот вопрос относится к компетенции министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области и сейчас находится в стадии рассмотрения. Но решение еще не принято», — уточнила Кирьянова. Таким образом, новые тарифы ОАО «АВиАС» могут быть оспорены. А к установившему их лицу — применено законодательство, предусматривающее ряд санкций вплоть до изъятия излишне полученной прибыли за превышение разрешенного роста тарифов. На момент сдачи номера информацией о какойлибо реакции надзорных органов на действия руководства «АВиАС» «СО» не располагало. По всей видимости, она последует после того, как новые тарифы начнут применяться одним из крупнейших в регионе автобусных перевозчиков. Сама Хакимова полагает, что жаловаться на нее бессмысленно. «Ни у кого нет никаких законных оснований к нам подобные требования предъявлять», — заявила она «СО».
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года