Импорт преобладает

Среди сегментов рынка строительной техники немалое место занимает предложение грузовой автои спецтехники. Объемы реализуемой продукции все время растут. Важный фактор, способствующий поддержанию спроса на достаточно высоком уровне, _ повсеместный процесс замены импортной техники, приобретенной 10-12 лет назад. Десять-двенадцать сезонов-это как раз тот срок, за который фреза или асфальтоукладчик вырабатывает свой ресурс, и поддержание машины в работоспособном состоянии обойдется дороже, чем приобретение новой.По словам специалиста отдела маркетинга ГК «Акоста» Владимира Кулакова, серьезная экспансия китайских производителей строительной техники стала одним из важнейших стимулов развития рынка. Именно поэтому достаточно перспективным направлением становится сдача в аренду строительной техники китайского производства, которая собирается из комплектующих ведущих зарубежных фирм-производителей, а стоит на уровне российской техники. В перечне наиболее востребованной-техника производства китайского предприятия XCMG: автокраны, грейдеры, дорожные катки, фронтальные погрузчики и другие виды спецтехники.Среди компаний-лидеров по объемам продаж иностранной строительной техники на самарском рынке Владимир Кулаков отметил дилеров Hitachi и группу компаний RBE.

Решающую роль при выборе новой техники играет наличие сервисного обслуживания. При всей надежности зарубежной продукции заказчик должен быть уверен, что в нештатной ситуации ему смогут помочь.По мнению директор ООО «ЛадьяСТ» Александра Золотухина, сегодня спрос превышает предложение, особенно в сегменте малой строительной техники. Она благодаря широкому ассортименту прилагаемых аксессуаров позволяет решить большинство строительных вопросов при наличии всего лишь нескольких единиц техники.По словам Владимира Кулакова, темпы развития строительства в регионе обусловливают устойчивое повышение спроса. Поскольку появление качественной техники на современном строительном рынке все чаще происходит с помощью лизинговых схем, то и в дальнейшем, по прогнозам респондентов, такая тенденция будетвсе более отчетливой. Компании, предоставляющие лизинговые услуги, набирают обороты по всей России. Они расширяют возможности существующих лизинговых схем, создавая партнерские отношения с компаниями-поставщиками. Всего же, по оценке экспертов, сектор лизинговых услуг занимает до 60% от общего объема приобретаемой строительной и специальной техники.