Такая динамика вытекает из сверки расчетов, приведенных в дорожной карте ПАО «РЖД», приступившего к реализации проекта, и цен на комплекты оборудования, озвученных дочерней компанией самарского АО «СМАРТС» — «СМАРТС-Кванттелеком» (создатель технологии). В планах РЖД освоить 12,87 млрд рублей на строительстве магистральной квантовой сети протяженностью 7 тыс. километров. Тогда как партнер проекта еще в 2019 году анонсировал свои комплекты по цене 12 млн рублей за штуку. Дальность действия такого комплекта до 200 тыс. километров. В общей сложности на 7 тыс. километров затраты должны были составить 420 млн рублей. Эксперты предполагают, что такой ценовой разрыв может быть обусловлен отсутствием необходимой для работы сети сертификации у производителей оборудования, наличие которой способно в разы увеличить первичную стоимость.
Дорожную карту развития высокотехнологичной области «квантовые коммуникации», разработанную РЖД и экспертным сообществом, утвердили летом прошлого года. Она предполагает появление к 2024 году квантовых сетей в России протяженностью 7тыс.километров.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







