Эксперты считают, что эти планы реализуются только в том случае, если данный сценарий окажется более эффективным, чем возможность базирования местного кластера программы на базе порта Сызрань. Комплекс в Октябрьске был выкуплен «Вехой» в 2006 году ранее он принадлежал комбинату строительных деталей. Его имущество включает недвижимость площадью 24, 2 тысячи кв. м и земельный участок 70, 6 га. После покупки актив был заведен на баланс ООО «Гранд». Последнее входило в строительное подразделение «Вехи» — компанию IQ-Development. На участке планировалось построить логистический терминал, но проект так и не был реализован. Начиная с весны 2008 года «Веха» попыталась реализовать свой актив, запросив за него около 436 млн рублей. Покупателей на него так и не нашлось. В 2010 году 100% долей «Гранда» были переведены на ООО «Нексис», также подконтрольное совладельцу «Вехи» Сергею Наумову. Как сообщили в мэрии Ок тябрьска, в нача ле 2011 года «Гранд» презентовал инвестпроект «Строительство терминально- логистического центра с портовым сооружением». По информации «СО», при реализации этого проекта «Веха» рассчитывает передать площа дку облас тному минтрансу, чтобы именно на ее базе строился сызранскооктябрьский кластер региональной программы создания логистической системы.
Концепция строительства в регионе шести высокотехнологичных логистических терминалов была представлена областным правительством в начале этого года. Как сообщили «СО» в минтрансе, пока никаких принципиальных решений по предложению «Вехи» не принято. Связано это с тем, что есть альтернативная возможность базирования сызранско-октябрьской части программы — Сызранский речной порт (СРП). По информации «СО», бизнес-план по логистическому проекту будет подготовлен в течение ближайших двух месяцев, в его рамках предполагается просчитать сравнительные плюсы и минусы каждого сценария. Пока игроки рынка говорят о преимуществах речпорта. По оценке заместителя директора Поволжского центра развития Оксаны Никитиной, сегодня рыночная цена площадки «Вехи» не превышает 210 млн рублей. По ее мнению, с точки зрения логистики она интересна, однако расположение СРП выгоднее.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года