Когда штраф страшнее аварии

Идея совершить путешествие за границу, используя в качестве средства передвижения собственный автомобиль, нравится многим. С помощью карты можно легко попасть в нужное место и не зависеть от расписаний электричек и автобусов. Но любая улица полна неожиданностей и инспекторов дорожного движения. К встрече с ними нужно быть м
аксимально подготовленным.
Кошмар любого россиийского водителя — оказаться виновником дорожно-транспортного происшествия — за рубежом оборачивается не более чем мелкой неприятностью. Практически все европейские страны входят в международный союз «зеленых карт», члены которого заключили двухсторонние соглашения о единых условиях страхования автогражданской ответственности. И въезд в любую из этих стран на собственном транспорте без «Green card» даже при наличии всех остальных документов (загранпаспорт, виза, медицинская страховка) просто невозможен. «Зеленая карта» является не только названием системы международных договоров, но и страховым удостоверением об обязательном страховании автогражданской ответственности.
К сожалению, Россия пока не вступила в союз «Зеленых карт» и не имеет соответствующего представительства, которое могло бы выдавать «зеленые карты». Поэтому наши страховые компании выступают в качестве посредников и продают «зеленые карты» зарубежных бюро. В Самаре можно приобрести «зеленую карту» страховых компаний Болгарии, Польши, Германии и других стран.
Стоимость карты зависит от количества дней, которое планируется провести за рубежом, и вида транспортного средства, на котором будет совершаться поездка. По словам специалистов ОАО «РОСНО», оформление «зеленой карты» занимает минут 15, а стоимость ее для легко
вого автомобиля, отправляющегося в поездку по европейским странам на 15 дней, составит 25 евро, и никаких дополнительных страховых
взносов не потребуется. Стоит уточнить, что 25 евро придется заплатить за «зеленую карту» в странах, входящих в Европейское экономическое сообщество. Оформить же «зеленую карту» для поездки на автомобиле по Албании, Андорре, Кипру, Чехии, Венгрии, Израилю и ряду других стран, не входящих в ЕЭС, можно за 14 евро.
«Зеленую карту» нужно хранить бережно, так как в случае ее утери срочно придется покупать новую. А штраф за езду без «зеленой карты» вполне может равняться возмещению убытков при небольшой аварии.
Если же произошел страховой случай, ДТП, в котором пострадала чья-то иномарка (а за рубежом они очень часто попадаются), нужно спокойно, не меняя положения автомобиля, дождаться появления дорожно
й полиции, а затем предъявить «зеленую карту», чтобы второй участник ДТП и полиция смогли переписать или снять копию страховых данных. (Нельзя оставлять оригинал «зеленой карты» ни в полиции, ни у участников ДТП! Без оргинала вы лишаетесь защиты страховой компании!) Во избежание каких-либо недоразумений в будущем нужно внимательно изучить страховые полисы других участников ДТП и переписать адреса и телефоны тех компаний, в которых застрахованы их автомобили. После этого совместно с другими участниками ДТП заполнить «извещение об аварии». Бланки таких извещений выдаются вместе с «зеленой картой». На обратной стороне бланка напечатана инструкция по его заполнению. Один экземпляр «извещения» (лучше на русском
языке) желательно оставить себе, как и копию протокола дорожной полиции о происшествии. После этого останется связаться по телефо
ну с ближайшим представительством страховой компании, в которой вы приобретали «зеленую карту». Решением всех остальных проблем будет заниматься она.
Но необходимо помнить, что «зеленая карта» спасает от разорения только в случае, если виновник аварии — вы. Страховая компания возместит убытки пострадавшей стороне. Ущерб же, нанесенный вашему автомобилю, будет возмещаться только в случае, если вашей вины в ДТП нет и на ваш автомобиль оформлена соответствующая страховка.
Что действительно может разорить водителя на зарубежных трассах, так это штрафы за нарушение правил дорожного движения. Например, небольшое превышение скорости. В большинстве европейских стран отсчет превышения скорости начинается с 1 км/ч сверх установленной нормы. Тяжелее всего лихачам приходится во Франции. За быструю езду придется заплатить $1000. В Великобритании возможны варианты. Если превышение скорости менее 40 км/ч, то штраф возьмут в размере $70, если более, разбираться с водителем будет суд и размер штрафа может вырасти до $1700.
Аналогичная система действует в Швеции. Стоимость превышения скорости до 30 км/ч составляет $150, а свыше 30 км/ч — решает суд.
Не добрее полицейские и к тем, кто норовит проехать на красный свет. В Швеции за это нарушение возьмут $100, в Швейцарии — $175, а во Франции и Великобритании — от $1000 и выше в соответствии с решением суда. Кстати, заодно могут и прав лишить на месяц и больше.
Дешевле всего обходится непристегнутый ремень. Штрафы колеблются от $36 в Швеции до $850 в Великобритании.
Довольно снисходительно относятся полицейские к слегка нетрезвым водителям. Главное, чтобы уровень содержания алкоголя в крови не превышал установленную законом норму. В большинстве европейских с
тран норма составляет 0,8 г/л. При такой норме можно за обедом выпить пару стаканов сухого вина, добавить в кофе рюмку коньяка. Уровень алкоголя при этом не поднимется выше 0,5-0,6 г/л. Но уж если норма оказалась превышенной и это выяснили полицейские, то штрафом и лишением прав можно не отделаться. Суд может и в тюрьму отправить на полгода.
И еще одно предупреждение. Поскольку штрафы весьма солидные, известны случаи, когда таким образом пытались подработать мошенники. Поэтому, отправляясь в поездку, имеет смысл заранее выяснить, как выглядит форма у полицейских той страны, куда вы отправляетесь. Не менее важно знать, какие опознавательные знаки обязательно должны быть на полицейской машине, и самое главное, какие документы они вправе потребовать, как и каким образом они имеют право обыскать вашу машину. В большинстве стран, если полицейский показался подозрительным, водитель может настаивать на том, чтобы разбирательство происходило в полицейском участке.