«Корона» не помешала: вазовские дилеры Самарского региона дружно показали рост

Падение в 2020 на 5% продаж концерна «АвтоВАЗ» никак не сказалось на благосостоянии официальных вазовских дилеров в Самарской области. Абсолютное большинство по итогам 2020 не только отчиталось о росте выручки, но и задекларировали повышенную чистую прибыль.

Читайте также:

АвтоВАЗ зарегистрировал товарный знак «Можно, а зачем?»

В Самаре открылся первый дилерский центр возрожденного бренда VOLGA

АвтоВАЗ в августе 2026 года продал 29 225 автомобилей

Больше

По итогам 2020 концерн АО «АвтоВАЗ» продал 343 тысячи автомобилей под брендом Lada, на 5% ниже, чем в 2019, когда было реализовано 362 тысячи машин. При этом у АО «АвтоВАЗ» остались две самые продаваемые машины в России – Granta (126 тыс., в 2019 – 136 тыс.) и Vesta (107 тыс. машин, в 2019 – 111 тыс.) Общее снижение продаж не сказалось ни на тольяттинской, ни на самарской площадках дилеров АО «АвтоВАЗ», участники которых дружно отчитались о том, что отработали 2020 в плюс, несмотря на локдауны и нехватку товарных машин во второй половине года.

Самую высокую прибыль из регионалов показало ООО «Самара-Авто». У компании два салоны Lada в Самаре, а также дилерские центры по продаже Volvo и Mazda. По итогам 2020 ООО «Самара-Авто» задекларировали 50 млн рублей чистой прибыли, рекорд за последние пять лет (2016-20).

Самый большой рост выручки из региональных дилеров показали ООО «ТК «Викинги», которые за год «выросли» более, чем на 300 млн рублей до 1,8 млрд рублей. Согласно опубликованной отчетности, выручка от продажи автомобилей составила 1,7 млрд рублей, в т.ч. за счет активной работы на госзакупках – 106 контрактов на 289 млн рублей. Еще 83 млн рублей компания заработала от продажи запасных частей и работы СТО.

В прочих доходах раскрывается премия за выполнение условий дополнительного соглашения с АО «АвтоВАЗ» в размере 64 млн рублей. По информации СО, это бонус, который выплачивается за количество выкупленных машин у АО «АвтоВАЗ», проданных машин, соответствие требований к дилерскому салону и так далее. В пояснительной записке к отчетности заявляется, что «несмотря на приостановку работы дилерских центров, снижение деловой активности в большинстве отраслей, карантинные меры и режим самоизоляции, результаты продаж транспортных средств в Обществе был выше ожидаемых, а также выше продаж за аналогичный период предыдущего года».

Почти в два раза за год выросло АО «Агроладасервис» — с 364 млн в 2019 до 668 млн в 2020. Компания зарегистрирована в 2011, и это ее новый абсолютный рекорд по выручке.

ООО «АМ Компани», входящая в ГК «Айрон», продолжило поступательное развитие: еще в 2016 компания декларировала только 377 млн рублей выручки, а по итогам 2020 она превысила 971 млн рублей. Чистая прибыль составила 28 млн рублей, новый рекорд пятилетки (2016-20). Хорошие показатели и у ООО «Урал-Лада», дочка «АМ Компани», с дилерским центром в Красном Яре.

НПК ЗАО «Универсал», которая пытается взыскать с ФКУ «Поволжуправтодор» и администрации Тольятти почти полмиллиарда за полученный ущерб от строительства развязки на трассе М5 прямо над дилерским центром, по итогам 2020 вышло на выручку в 920 млн рублей и чистой прибыли в 34 млн рублей – новые рекорды пятилетки.

ООО «Аура» — единственный тольяттинский дилер, который по итогам года не смог вырасти в плюс по выручке. Но в пояснительной записке к годовой отчетности прямо указывается, что «финансовое состояние Общества улучшилось по сравнению с прошлым периодом». Валовая прибыль после продаж автомобилей в 2020 составила 46,5 млн рублей, в сравнении с 28,4 млн рублей в 2021.

-Николай Краснов