Учебно-тренировочный центр простаивает уже третий месяц, и профсоюз опасается, что его пытаются искусственно обанкротить. Деятельность Приволжского УТЦ была приостановлена 23 сентября 2011 года. До этого на предприятии работала комиссия Ространснадзора, которая выявила ряд нарушений и недостатков. Директор ФГУП «Приволжский УТЦ» Михаил Меркулов утверждает, что в последующие две недели все нарушения были устранены, что подтвердила и повторная проверка Ространснадзора в ноябре. Тем не менее работа УТЦ не возобновлена. При этом у руководства центра до сих пор нет данных о дальнейшей судьбе предприятияинформацию не дают ни в Приволжском управлении воздушного транспорта (ПМУВТ), ни в Ространснадзоре, ни в Росавиации. Ни на одно из письменных обращений на имя Александра Нерадько, руководителя Росавиации, которая является 100процентным учредителем центра, ответы не поступили. Не удалось Меркулову и попасть к Нерадько на личный прием в Москве. 1 декабря на своем собрании коллектив учебно-тренировочного центра решил обратиться к президенту РФ Дмитрию Медведеву, премьер-министру Владимиру Путину и депутату Госдумы Александру Хинштейну, с просьбой помочь в возобновлении трудовой деятельности. При этом коллектив предполагает, что «происходит искусственное банкротство предприятия». Со своим обращением к власти и руководству Росавиации 5 декабря выступила Волжская территориальная организация общероссийского профсоюза авиационных работников.
В ПМУВТ, в свою очередь, отрицают возможность закрытия предприятия и утверждают, что у Ространснадзора осталось еще три замечания к предприятию. В Ространснадзоре эту информацию подтв ердили. Замначальника управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации А лександр Мишин отметил, что «было выписано предписание, оно устранено не в полном объеме, но этим вопросом занимаемся уже не мы, а Росавиация. Она должна проверить устранение всех замечаний, какие были, и дать одобрение». Теперь все зависит от Росавиации, примет ли она решение открыть УТЦ. Получить ответ в Росавиации «СО» не удалось. По словам генерального директора ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» Леонида Шварца, в свое время Приволжский УТЦ был одним из крупнейших в СССР, который сейчас надо развивать. Со Шварцем согласен и начальник управления Госавианадзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по ПФО Сергей Осинский.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года