Массированный ракетный удар ВС РФ по Украине оставил Киев и Харьков без света

На Украине вновь заявляют, что данных о пусках российской баллистики от американских партнеров не поступало. Кроме того, экс-советник министра обороны Украины Сергей Стерненко сообщил, что сегодня ночью, 14 октября, ВСУ остались без помощи терминалов Starlink: их работу ограничили.

Читайте также:

ВСУ признали отсутствие данных о пусках ракет перед взрывами в Киеве

США пригрозили Украине заблокировать разведданные из-за ударов по российским НПЗ

В России начал работу сервис для обучения нейросетей боевых дронов

Больше

В ходе ночной массированной атаки ВС РФ под ударом оказались железнодорожные объекты в пяти областях Украины, а также энергетическая инфраструктура. Об этом сообщили в «Укрзалізниця» и Минобороны России.

По данным «Укрзалізниці», поражены депо, ремонтные предприятия и другие цели в Харьковской, Киевской, Винницкой, Хмельницкой и Тернопольской областях. В Киеве, где были прилёты по подстанциям, ТЭЦ и ТЭС, введены аварийные отключения света. Власти города предупредили о возможных перебоях с водоснабжением.

В Хмельницком уничтожен последний на Украине крупный логистический комплекс «Эпицентра».

В Минобороны России уточнили: «Сегодня ночью Вооруженными Силами Российской Федерации нанесен массированный удар высокоточным оружием наземного базирования и ударными беспилотными летательными аппаратами большой дальности».

В результате поражены объекты коммуникационной и энергетической инфраструктуры в Киеве, Киевской и Харьковской областях, используемые в интересах военно-промышленного комплекса и ВСУ. Среди целей — центр обработки данных «АТМ укрсиббанк», теплоэлектроцентрали Дарницкая (ТЭЦ-4), Киевская (ТЭЦ-5 и ТЭЦ-6), Трипольская ТЭС, электроподстанция «Киевская», а также Харьковская ТЭЦ-5 и Змиевская ТЭС.

Украинские СМИ и паблики писали, что в 05:32 МСК 14 октября на левом берегу Киева погас свет. Местами отключили подачу электроэнергии и на правобережье. ДТЭК ввела аварийные отключения сразу в пяти районах украинской столицы.

Киевский метрополитен был вынужден сократить маршруты. Население испытывает проблемы с водоснабжением.

Военный обозреватель Александр Коц отметил, что бить по целям в Киеве начали ещё с вечера 13 октября, около 22:40 баллистика пришла по ТЭЦ-4, попадание признал сам глава киевского режима Владимир Зеленский. Вторая волна поднялась после 04:39.

По его словам, мониторинговые паблики насчитали по Киеву два «Искандера-М», четыре «Циркона» или «Оникса» и 12 РМ-48У. Ещё шесть «Цирконов» ушли в район Наливайковки, четыре — на Триполье. Коц подчеркнул, что в Наливайковке стоит подстанция «Киевская», узел, через который в столичное кольцо заходит энергия атомных станций.

Под Трипольем — Трипольская ТЭС, крупнейшая станция области. Мэр Киева Виталий Кличко официально отделался формулой «несколько энергообъектов столицы». Коц считает, что замысел прозрачен: сначала гасят собственную генерацию города, потом перерезают линии, по которым ток приходит снаружи. Украинские энергетические эксперты уже признали: ТЭЦ-4, ТЭЦ-5 и ТЭЦ-6 повреждены и фактически не вырабатывают электричество, а Трипольская стоит после ударов дронов.

Теперь под удар попала и подпитка извне. Киевская ТЭЦ ведь даёт ещё и тепло в батареи. А на дворе середина октября. В области ДТЭК зафиксировал аварийные отключения в Бучанском районе. В 05:35 баллистика ушла на Харьков.

Украинские ВВС заявили, что под ударом российских ракет оказались также Житомир и Полтавщина. Днепропетровщину всю ночь утюжили дронами и авиабомбами: больше 10 атак на военные цели в Днепропетровске, Павлограде, Никопольском и Синельниковском районах.

Глава киевского режима Владимир Зеленский тем временем второй вечер подряд жалуется на отсутствие американских разведданных, из-за чего ракеты засекли «фактически на подлёте».

Отдельно экс-советник министра обороны Украины Сергей Стерненко сообщил, что этой ночью ВСУ остались без помощи терминалов Starlink: их работу ограничили. «На скорости выше 160 км/ч связь пропадала, и из-за этого сорвался «ряд важных миссий»», — заявил он. Стационарные терминалы работают. Коц отмечает, что 160 км/ч — обычный мировой лимит для мобильных тарифов Starlink. Всё, что быстрее, компания с марта продаёт отдельно, как авиационный тариф. Автомобилю такой потолок не мешает, он мешает тому, что летает.

Если перебои подтвердятся, значит, украинские военные терминалы лишились исключения, которое позволяло им работать быстрее общего предела. Что именно двигалось на такой скорости, Стерненко не уточняет. Догадаться несложно — ударные беспилотники, атакующие мирных граждан и инфраструктуру нашей страны.