На «Кузнецове» прошли рокировки

На должность генерального конструктора «Кузнецова» назначен Дмитрий Федорченко, ранее занимавший аналогичный пост на СНТК им. Кузнецова. Кадровые перестановки на ОАО «Кузнецов» начались осенью 2011 года. Тогда на посту исполнительного директора предприятия Николая Никитина сменил Юрий Елисеев. Следующее громкое назначение состоялось 8 декабря 2011 года. Генеральным конструктором завода стал Дмитрий Федорченко. До 2010 года он занимал пост главного конструктора СНТК им. Кузнецова и некоторое время являлся и. о. генерального директора предприятия. До прихода на «Кузнецов» г-н Федорченко работал заместителем генерального конструктора московского ММПП «Салют». На своем новом посту Федорченко сменил Евгения Кочерова, который назначен первым заместителем генерального конструктора ОАО «Кузнецов». Дмитрий Федорченко подтвердил факт своего назначения, пояснив, что прибыл в Самару по приглашению исполнительного директора предприятия Юрия Елисеева. Федорченко остался доволен результатами деятельности своего предшественника, заявив о том, что планирует в дальнейшем работать с ним в одной связке. Председатель совета директоров ООО «Самара-Авиагаз» Валерий Николаев положительно оценивает назначение Федорченко генеральным конструктором «Кузнецова». «Это кадровое решение положительно повлияет на сохранение культуры конструирования авиадвигателей в Самаре. Федорченко — воспитанник Николая Дмитриевича Кузнецова, который выделил его как человека, достойного занимать ответственные руководящие должности. За шестилетнюю деятельность в должности генерального конструктора Федорченко был реализован ряд выдающихся проектов.

В частности, он провел разработку газотурбинного двигателя, успешно прошедшего все испытания в РЖД, в результате чего ведомство готово размещать заказы на «Кузнецове», — пояснил «СО» Валерий Николаев. Эксперты в отрасли оценивают назначение Дмитрия Федорченко неоднозначно. Они говорят, что в годы работы на СНТК он представлял на предприятии интересы группы «АвтоКом» Вячеслава Малеева и его партнера Валерия Николаева. Именно Федорченко в 2007 году, временно исполняя обязанности главы СНТК, вернул на ранее занимаемые должности предпринимателей Олега Эрнезакса и Валерия Николаева, которые в прошлом занимали посты заместителей гендиректора завода, но были уволены через суд в августе 2006 года (это стало следствием их противостояния с бывшим тогда руководителем компании Сергеем Тресвятским, о котором «СО» неоднократно писало). «К методам работы Эрнезакса и Николаева было немало вопросов, в частности, они могли иметь отношение к созданию многочисленных фирм-посредников, через которые уводились основные финансовые потоки СНТК и распродавалось имущество, говорит источник в ОКБ предприятия. — Хочется надеяться, что эти люди не попытаются как-то влиять на работу нового генерального конструктора». Аналитики подчеркивают значимость кандидатуры генерального конструктора для будущего развития «Кузнецова». По мнению старшего аналитика ОАО ИК «Церих Капитал Менеджмент» Виктора Маркова, в данный момент для предприятия очень важно получать государственные заказы и улучшать ситуацию с финансированием. «Необходимо убедить заказчика в том, что у предприятия имеются новые перспективные проекты. Генеральный конструктор должен предложить рынку новые, современные проекты. Если он это способен сделать, то ситуация на предприятии, несомненно, улучшится», — заявил «СО» г-н Марков.