Особенно если в ДТП участвовала всего одна машина и, к примеру, бордюр, створка гаража, угол дома и т. д. Решением такой проблемы может стать КАСКО. Но, как говорят страховщики, и тут есть подводные камни. Редким начинающим водителям удается избежать досадных столкновений с различными препятствиями при парковке, выезде из гаража. Машина может получить незначительные повреждения, на ремонт которых деньги необходимо доставать из собственного кармана. Хуже может быть только ДТП, в котором начинающий водитель будет признан виновным. По ОСАГО ремонт его машины никто не оплатит. В такое же положение может попасть и опытный водитель. Решением проблемы ремонта в таком случае может стать полис КАСКО. Как рассказал СО директор по страхованию автотранспорта и ОСАГО «Объединенной страховой копании» Сергей Токунов, сейчас застраховать по КАСКО можно практически любой автомобиль. Правда, здесь есть нюанс. Если в получении полиса КАСКО для нового автомобиля никаких сложностей нет, то в случае с подержанной машиной желательно ее хорошее состояние. Говоря проще, битую машину страховать будут с неохотой. Все существующие повреждения будут зафиксированы, и все равно тариф по полису КАСКО будет очень высокий. Тарифы по КАСКО, по словам Сергея Токунова, сейчас зависят от года выпуска автомобиля, стажа и возраста водителя.
Водители со стажем вождения менее 5 лет и в возрасте до 27 лет по статистике чаще попадают в аварии. Кроме того, если водитель часто бьет свою машину, то в случае повторного страхования полис КАСКО обходится ему дороже. В то же время, как сообщил Сергей Токунов, есть много водителей, которые ездят аккуратно и не обращаются в страховые компании за выплатами в течение нескольких лет. «У нас достаточно много клиентов, у которых скидка по КАСКО достигает 30-40%», — заявил он. Если страховой случай все же возник, у автовладельца с полисом КАСКО есть несколько вариантов дальнейших действий. Он может забрать деньги и ремонтировать машину самостоятельно, а может отдать автомобиль в сервис, с которым за ремонт рассчитается страховая компания. Генеральный директор СК «Самара» Владимир Краснощеков говорит, что раньше большинство клиентов предпочитали выплаты наличными. В период кризиса страховщики предлагают два варианта страхования по КАСКОбез учета износа (возмещению после ущерба подлежат все расходы на ремонт) и с учетом износа (полис стоит дешевле, но выплаты осуществляются пропорционально износу автомобиля). В первом случае клиенты предпочитают расчет в виде перевода денег от страховой компании на счет сервиса, во втором – наличными в кассе.
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
2024 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
