новости

Регистраторы сливаются

13 августа руководство одной из крупнейших в области компаний-регистраторов ОАО «АРТ «Волга-рекордс» объявило о присоединении к себе регистратора ОАО «Карат-инвест». Возникшая в итоге этого слияния компания будет контролировать 70% регионального рынка услуг по регистрации ценных бумаг. Решение о слиянии ОАО «Карат-инвест» и ОАО «АРТ «Волга-Рекордс» было одобрено акционерами обеих компаний еще 30 июля. 12 августа стороны подписали договор, в котором были окончательно уточнены все условия слияния в одну компанию. Предполагается, что все формальности будут окончательно завершены 20 августа, когда внеочередные собрания акционеров обеих компаний утвердят факт слияния. Уже сейчас известно, что создаваемая компания сохранит за собой название ОАО «АРТ «Волга-рекордс», а ее генеральным директором останется прежний глава одноименной фирмы Евгений Крутиков. Объединенная компания будет контролировать подавляющую (более 70%) часть регионального регистраторского рынка. Общий объем сосредоточенных в ней лицевых счетов превысит 300 тысяч, а среди более чем 75 эмитентов, находящихся у нее на обслуживании, будут такие структуры, как АО «Авиакор», АО «Авиакомпания «Самара», АО «Волгабурмаш», АО «Куйбышевазот», АО «Сызраньсельмаш», АО «Самарагаз», АО «Самаранефтегеофизика», АО «Жигулевское», несколько чековых инвестиционных фондов. Благодаря этому ОАО «АРТ «Волга-Рекордс» сможет рассчитывать на то, что ФКЦБ России присвоит ему статус базовой компании регистратора в регионе.

Цены на машины остановились

На прошедшей неделе прекратился рост цен на вазовские автомобили на тольяттинской торговой площадке. Цены на большинство моделей упали в среднем на 50-100 рублей. Эти события сами торговцы объясняют демпинговой политикой отдельных фирм, получивших, по их утверждениям, от ВАЗа по бартеру большое количество машин со скидками, превышающими официально установленные (доходящими порой до 38%). Появление на рынке дешевых машин тут же отразилось на темпах продаж автомобилей — они упали. Торговцы были вынуждены снижать цены, а на площадках некоторых из них стал наблюдаться избыток автомобилей. По оценкам экспертов ассоциации дилеров «АвтоВАЗа», в том случае, если завод не уменьшит количество машин, отгружаемых по бартеру, испытывающие проблемы со сбытом крупные дилеры могут отказаться вывозить уже заказанные машины с территории предприятия.