Новые рельсы и дренаж: Иван Носков рассказал, как в Самаре перекраивают трамвайные пути

В Самаре капитальный ремонт трамвайных путей на улице Ново-Садовой вступил во второй этап. На отрезке длиной 2,5 километра — от Ново-Вокзальной до Гастелло — подрядчик из Санкт-Петербурга, компания «СК «Северный путь», уже разобрал старую рельсошпальную решётку и занялся ливнево-дренажной системой.

Читайте также:

В Самаре к отоплению подключили более 400 объектов социальной сферы

В Самаре скорректировали предмет охраны легендарного «Дома промышленности»

В Самарской области временно перекрыли проезд на трассе М-5 «Урал»

Больше

Стоимость работ превышает 484 миллиона рублей, и сегодня дренаж готов на участке от улицы Шверника до завода имени Тарасова.

«Капремонт изношенных участков трамвайных путей — следующий этап модернизации транспортной инфраструктуры в Самаре, — пояснил глава города Иван Носков. — Меняем не только рельсы и шпалы, но и весь конструктив, включая ливнево-дренажную систему. Качественный сбор и отвод дождевых, талых и грунтовых вод важен для сохранности полотна. Работы идут в графике, рассчитываем, что реализация проекта существенно улучшит транспортную доступность районов».

Перед монтажом дренажа специалисты провели разметку, спланировали грунт и подготовили траншеи; сейчас на площадку завозят щебень, трубы и крепёж.

Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» Дмитрий Петров подчеркнул: «Перед подрядчиком поставлена чёткая задача — выполнить ремонт качественно и в срок. Дренаж предотвратит коррозию, размывание балластного слоя и образование наледи между рельсами зимой, а также минимизирует просадку рельсов, снизит вибрацию и шум. Проверенные технологии значительно повысят срок службы нового полотна».

Напомним, первый этап обновления линии на Ново-Садовой завершили в 2024 году — тогда привели в порядок участок от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной. Кроме того, в 2026 году по госпрограмме «Развитие транспортной системы Самарской области» ремонтируют 15 перекрёстков с трамвайными путями. Работы уже выполнены на пересечениях проспекта Ленина с улицей Челюскинцев, Ново-Вокзальной с проспектом Карла Маркса, Алма-Атинской с проспектом Металлургов, Промышленности с Советской Армии, а также Ленина с Осипенко. Сейчас подрядчик устраняет небольшие замечания после приёмки.

С 10 мая начался ремонт на перекрёстке Антонова-Овсеенко и Советской Армии. «Подрядчик работает в ночные часы, чтобы доставить минимальные неудобства пассажирам, — отметил Иван Носков. — Тем не менее до бесконечности растягивать работу нельзя». Движение автотранспорта на этом перекрёстке закрыто до 20:00 14 мая, изменены маршруты автобусов № 30, 35, 56, 70, 93 и 213. При этом трамваи № 2, 4, 13, 20, 20к, 22 и 23 будут ходить по привычным схемам до 22:00.

Из-за капитального ремонта путей на Ново-Садовой участок от Ново-Вокзальной до Постникова оврага временно закрыт для электротранспорта в обе стороны. Для пассажиров пустили бесплатные компенсационные автобусы — с их расписанием и скорректированными схемами движения трамваев № 5, 20, 20к, 22 и 24 можно ознакомиться на официальном сайте мэрии.

В администрации подчёркивают, что все работы идут по графику, нареканий к подрядчику пока нет.