Крупнейшие игроки этого рынка фактически приостановили продажи полисов, соглашаясь это делать только при условии покупки клиентами дополнительных страховых услуг. Оставшиеся операторы не справляются с наплывом нуждающихся в обязательной страховке, записывая их в очередь на получение документа, без которого невозможна эксплуатация их автомобилей.
Ранее «автогражданка» была одним из локомотивных видов страхования в регионе. В 2013 году в Самарской области было собрано премии по данному виду на сумму порядка 3,3 млрд рублей, при этом выплачено 1,9 млрд рублей возмещения. Отчетность за первый квартал 2014 года Центробанк еще не раскрыл. Несмотря на это, страховщики как на региональном, так и на федеральном уровне активно убеждали власти и население в убыточности ОСАГО, настаивая на повышении действующих на рынке тарифов. После того как их требования так и не были услышаны, страховщики решили прибегнуть к последнему аргументу – искусственно ограничивать продажи полисов. Реализуют эту задачу участники рынка, как правило, двумя путями — под любым предлогом отказываясь заключать договоры, либо навязывая тем или иным способом дополнительную немоторную страховку, например от несчастного случая. Опрошенные «СО» страховщики признают наличие подобной проблемы на рынке, при этом уверяя, что их компании не пользуются подобными технологиями. По оценкам экспертов, наиболее распространенный способ отказать клиенту в продаже страховки – сослаться на отсутствие бланков.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года