Перевозки по 35 пригородным и междугородним маршрутам в Самарской области не осуществляются

Сегодня в регионе зарегистрировано 203 маршрута: 131 пригородный и 72 междугородных, однако перевозки осуществляются лишь по 168 из них: 117 пригородным и 51 междугородным. Причина – перевозчики не заявились на объявленные минтрансом конкурсы, поскольку сочли эти маршруты нерентабельными для себя.

Между тем, автобусное сообщение – одно из ключевых для региона, на него приходится 40% всего пассажиропотока, подчеркнул губернатор. Особо остро данная проблема стоит в части обеспечения связанности Тольятти со Ставропольским районом, а Самары с Волжским. В корне проблемы то обстоятельство, как сообщил Сергей Карпов, что только по 7 межмуниципальным маршрутам область имеет возможность доплачивать перевозчику разницу между официальным тарифом (стоимостью билета) и реальными затратами.

За текущий год предполагается выработать принципиально новый подход к организации перевозок. Проанализировать востребованные и малозагруженные маршруты, связанность и пересадочные узлы междугороднего и городского транспорта. Стыковки автобусов с другими видами транспорта, вплоть до речного. Для этого необходимо принять два принципиальных документа: региональный стандарт транспортного обслуживания (РСТО) и региональный комплексный план транспортного обслуживания (РКПТО).

Эти документы губернатор поручил главе минтранса разработать, посоветовавшись с людьми. Для чего совместно с центром управления регионом проанализировать обращения граждан и провести пресс-конференцию, чтобы обсудить накопившиеся вопросы по маршрутам.

— Роман Лямшин