Поехали «зайцами»

«Межрегиональная лизинговая компания» («МЛК»), обеспечившая поставки в город в рамках подготовки к мундиалю новых автобусов, трамваев и троллейбусов, теперь требует свою технику обратно, ссылаясь на неплатежи со стороны мэрии. Город пока технику не отдает, а предъявляет встречные иски на суммы, многократно превышающие сумму претензий «МЛК».

В конце прошлого года департамент транспорта администрация Самары разыграл три контракта на оказание лизинговых услуг по приобретению новых автобусов, троллейбусов и трамваев для внутригородских пассажирских перевозок. Все три договора получило московское ЗАО «Межрегиональная лизинговая компания», единственным учредителем которой выступает Денис Кудрявцев. Общая стоимость соглашений составила 1,694 млрд рублей. По условиям муниципальных контрактов «МЛК» приобретала в свою собственность по 20 низкопольных троллейбусов и трамваев и 43 автобуса, двигатели которых соответствуют стандарту «Евро-4» и работают на природном газе. За эти услуги муниципалитет обязался по утвержденному графику ежемесячно вносить платежи на счет «МЛК». К моменту окончания действия контрактов – 31 октября 2020 года – весь этот подвижной состав должен был быть оформлен в собственность города.