Произойти это должно в достаточно длительной перспективе — в период до 2035 года. И пока не вполне понятно, где и как будут строиться маршруты, предназначенные не только для велосипедистов, но и пользователей новых средств передвижения, прежде всего электросамокатов. К существующим же велодорожкам у экспертов масса нареканий.
До 2035 года в Самаре должно появиться 87,6 км новых велодорожек, в Тольятти — 75,3 км. Такие планы предусмотрены Программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской агломерации, сообщили «СО» в региональном министерстве транспорта и автомобильных дорог. В ведомстве добавили, что считают возможным скорректировать эти планы в случае необходимости в сторону увеличения — «учитывая стремительное развитие средств индивидуальной мобильности» — электросамокатов, сигвеев и т.п. Тем более что разработанные ФАУ «РосдорНИИ» документы транспортного планирования региона пока не приняты областным минтрансом.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года