Развязку на трассе М‑5 «Урал» в районе Тольятти закончат строить в 2026 году

ФКУ «Поволжуправтодор» («Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства») ищет подрядчика на остаток работ.

Читайте также:

К июню 2026 года каждый ветхий дом в Самаре будет нанесен на цифровую карту

Движение по улице Литвинова в Самаре закроют на две недели из-за ремонта теплотрассы

На платных парковках в Самаре введут абонемент

Больше

В рамках контракта надо будет освоить 13 млн рублей. Основной объём будет потрачен на съезд №10 — основной с М‑5 «Урал», если двигаться со стороны Сызрани.

Строительство развязки на 974км автомобильной дороги М‑5 «Урал» — один из крупнейших долгостроев в ПФО. Объект призван перенести транзитный трафик из Комсомольского района Тольятти и разгрузить проблемный участок перегруженной федеральной трассы. Подготовка проектной документации началась в 2010 году, в 2014‑м был разыгран контракт, доставшийся АО «Волгомост». Сроки сдачи объекта постоянно сдвигались — с 2018 года на 2021‑й, потом на 2023 год, затем на 2024; теперь развязку планируется закончить строить до 31октября 2026 года.

Контракт с АО «Волгомост», признанным банкротом, разорван в одностороннем порядке в сентябре 2025года. В решении сообщается, что подрядчик к работам в 2025году не приступил, несмотря на отсутствие препятствий к выполнению работ по съезду №10. Всего в рамках подряда освоено более 6,2млрд рублей.

Новый подрядчик должен будет закончить работы на 10 и 13 съездах развязки. Контракт разыгрывается с аукциона, победитель определится уже 11 ноября.

Федеральная трасса М5 — автомобильная дорога федерального значения Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск общей протяженностью 1879 километров. По Самарской области M5 проходит от Сызрани через Тольятти и Самару, после чего уходит на Уфу. Обслуживанием трассы занимается ФКУ «Поволжуправтодор».