Российский авторынок по итогам 2021 года остался в «плюсе»

«Положительные показатели 2021 года обусловлены динамикой роста только второго квартала 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, на который оказал сильное влияние локдаун. Негативная тенденция последних двух кварталов 2021 года завершилась огромным снижением на 19,9% в декабре, когда было продано всего 133 470 автомобилей.

Все это – результат негативного влияния на рынок глобальных факторов, таких как дефицит электронных компонентов, проблемы с логистикой, разрыв цепочек поставок, рост стоимости материалов и т.д. Признаков скорого улучшения ситуации не наблюдается», — следует из комментария председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томаса Штэрцеля.

При этом на 2022 год АЕБ прогнозируют небольшой рост авторынка – на 3,3%. В АЕБ отмечают, что с 2015 года российский автомобильный рынок остается достаточно стабильным и находится в диапазоне от 1,4 до 1,8 млн автомобилей.

«Исходя из того, что все негативные факторы не будут устранены в течение основной части 2022 года, Комитет считает, что автомобильный рынок не претерпит значительных изменений, и прогнозирует рост продаж на 3,3% при общем объеме продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в 1 722 000 единиц», — следует из официального пресс-релиза ассоциации.

Лидерство по итогам года на российском авторынке удерживает марка Lada, чьи продажи в прошлом году увеличились на 2% до 350 714 автомобилей. Второе место по объему продаж сохраняет Kia (205 801 машины; +2%). Третью строчку занимает Hyundai (167 331 шт., + 3%). Далее следуют Renault (131 552 шт.; +2%) и Toyota, чьи продажи увеличились на 7% и составили 97941 машину.

В ТОП-10 самых продаваемых марок по итогам 2021 года также вошли Skoda (90443 шт., -4%), Volkswagen (86108 шт., -14%), ГАЗ (56468 шт., +10%), Nissan (51338 шт., -9%) и BMW (46802 шт., +10%).

— Татьяна Анзонгер