Россия получит привилегии от автокомпаний

В 2007 году Россия стала европейским рынком номер 1 для Toyota, Nissan, Kia, Lexus, Ssang Yong, Subaru. Это означает, что за год эти марки продали рекордное количество автомобилей в России, больше, чем в традиционных странах-лидерах по потреблению японских авто, Великобритании, Германии и Испании. И, если раньше, все популярные модели оседали в Западной Европе, а до нас доходило лишь ограниченное количество, то сейчас, скорее всего, приоритеты будут пересмотрены и той же Англии придется подбирать объедки с нашего стола.

Ничего удивительного в подобной тенденции нет. Во-первых, Европа сейчас переживает не самый лучший период. Доходы населения из-за серьезных социальных реформ выровнялись и сильно снизились, в результате, покупательская способность резко упала. Больше всего это касается, Германии, которая до недавнего времени считалась самым главным «автопоглотителем». Во-вторых, это совпало с резким увеличением благосостояния российских автолюбителей и доступностью кредитов. И, наконец, в-третьих, психологическая близость доллара русскому человеку вылилась в популярности азиатских моделей, на которые цены выставляются именно в этой валюте. Западно-европейские аналитики считают, что России просто нравится широкий выбор незамысловатых седанов и джипов от азиатских производителей, и в этом тоже есть доля правды.