На прошлой неделе состоялся ежегодный публичный отчет крупнейшего концессионера области по обслуживанию сетей холодного водоснабжения и канализации Самары — компании «Самарские коммунальные системы».
С 2013 года, когда предприятие приступило к работе по поддержанию нормативного состояния и модернизации магистральных сетей Самары, на эти цели было направлено свыше 14 млрд рублей только в рамках инвестиционных программ. В прошлом году эта сумма составила 1,6 млрд рублей. Кроме того, программа ремонтов была выполнена на 820 млн рублей и превысила плановые показатели на 28%. При этом темпы модернизации снижать нельзя — по оценкам специалистов, износ систем водоснабжения и водоотведения в Самаре составляет 84%.
Работали в плотном взаимодействии с властями
Публичные отчеты о своей деятельности компания «СКС» практикует не первый год на различных площадках. Стоит отметить, что это исключительно инициатива предприятия — законодательство не требует от концессионера подобных публичных отчетов. В этот раз мероприятие прошло в здании администрации Самары при участии мэра областной столицы Ивана Носкова. «Открытый отчет компании «РКС-Самара» — удобный и правильный формат работы. За прошлый год мы выстроили конструктивное взаимодействие, которое позволяет оперативно решать возникающие вопросы в интересах жителей Самары. Основная задача на ближайшие годы — увеличить объемы замены и капремонта коммуникаций, тем самым сократить износ сетей. Только за прошлый год город передал на обслуживание компании 180 км ранее бесхозных сетей. В течение этого года задача — вместе отстроить сроки и качество работ подрядных организаций после вскрытий, чтобы минимизировать неудобства для горожан. Уверен, со всеми задачами на благо города мы вместе справимся», — заявил глава города Самары Иван Носков.
Главный управляющий директор ООО «СКС» Владимир Бирюков отметил, что 2025 год был объявлен в компании годом взаимодействия, предполагая, что все возникающие вопросы коммунальщики и органы власти будут решать сообща. Так и произошло. «Планомерная работа сотрудниками нашего предприятия в 2025 году велась в соответствии с дорожной картой, утвержденной губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым, в плотном взаимодействии с мэрией Самары. Подразделения компании не оставались один на один с трудностями, а выносили их на общие совещания, создавали совместные рабочие группы и вместе добивались положительных результатов», — подчеркнул Владимир Бирюков.
Провели уникальные работы
Основными проектами в 2025 году стали завершение строительства и подача мягкой воды по двум водоводам диаметром 1000 мм в Куйбышевский и Волжский районы, где проживает 145 тыс. граждан. Это микрорайоны «Волгарь», «116-й километр», «Южный город». Для этого пришлось провести уникальные работы по прокладке труб под дном реки Самары и ж/д путями. Эти работы проведены в рамках федеральной программы «Чистая вода». В рамках собственной производственной программы на насосно-фильтровальной станции №2 в Студеном Овраге специалисты СКС отремонтировали задвижку 40-летней давности, находящуюся на глубине 20 метров ниже уровня Волги. Была проведена перекладка участков главного Безымянского канализационного коллектора.
Выдерживают баланс
Предприятие в 2025 году перечислило в бюджеты разных уровней свыше 1,6 млрд рублей налоговых платежей. СКС оперативно отреагировали на 730 прокурорских запросов, которые касались в основном обращений граждан по отключениям холодного водоснабжения (ХВС), перерасчета платы за услуги и неудовлетворительного состояния дорожного покрытия после проведения ремонтных работ. Отдельный вопрос касался коммунальных тарифов. В 2025 году они выросли на 13,2%, такая динамика не позволяет предприятию выйти в плюс. По данным Российской ассоциации водоснабжения и водоотведения (РАВВ), добыча, очистка и поставка каждого кубометра питьевой воды приносит водоканалам убыток в 2 рубля, очистка каждого кубометра сточных вод — 1,3 рубля. Отсюда вытекают финансовые проблемы всей отрасли. В Самаре ситуация осложняется наличием предприятий-транспортировщиков, которые выкупают отрезки новых сетей и за перекачку ресурсов берут с СКС огромные деньги: в 2025 году оплата транспортировщикам превысила суммы, затраченные на ремонты.

Предприятие ведет планомерную работу и по взысканию просроченной задолженности. На конец 2025 года дебиторская задолженность бытовых абонентов (на обслуживании компании находится 585 тыс. лицевых счетов) составила 1,4 млрд рублей, из нее просроченная — 1 млрд. Учитывая, что в прошлом году предприятие направило на ремонты 820 млн рублей, в случае своевременной оплаты абонентов за потребленный ресурс в Самаре можно было бы дополнительно провести значительный объем работ на магистральных сетях.
Поставляют чистую воду
Тем не менее ООО «СКС» есть чем гордиться. Продолжается модернизация очистных канализационных сооружений (ГОКС). Экологические замеры показывают, что в Волгу возвращается вода после очистки на ГОКС по всем параметрам более чистая, чем забирается из Волги. «Наши городские очистные сооружения являются единственным экологическим барьером между Волгой и повседневной жизнью города, нейтрализуя негативный эффект от продуктов его жизнедеятельности, и стоят на страже экологического благополучия не только нашего региона, но и всех территорий, лежащих ниже по течению. Главной проблемой являются стоки промышленных предприятий, которые в своем составе имеют тяжелые металлы. Они должны сбрасываться не в городскую канализацию, а в локальные очистные сооружения. Но те на 95% пришли в негодность», — сетует директор по качеству ООО «СКС» Юлия Егорова. Выход на сегодняшний день один — реализация собственных природоохранных программ предприятий.
«Канализация –не помойка»
Однако едва ли не главным коммунальным вызовом последних лет для СКС стали засоры канализации, о чем рассказал главный инженер предприятия Игорь Давыдов. «Это боль не только нашего предприятия, это боль всего города. 5 тысяч засоров за год! Канализация не справляется. Для ликвидации последствий людей не хватает, мы вывозим из системы водоотведения целые КАМАЗы салфеток, ватных палочек, остатков продуктов и средств гигиены. Таким путем мы придем к коллапсу всего канализационного хозяйства. Здесь необходима слаженная пропагандистская работа с муниципалитетом по просвещению граждан о том, что канализация — это не помойка, и управляющими компаниями — по установке специальных мусорных ловушек в колодцах», — подчеркивает Игорь Давыдов. Законодательного регулирования требует и проблема припаркованных автомобилей на сетях, которые мешают их ремонту. В августе 2025 года гордума приняла решение об эвакуации таких транспортных средств в зону видимости, но регламент данных действий так и не утвержден.
Украшают город арт-объектами
Особое внимание в компании уделяют благоустройству общественных пространств города. В СКС действует уникальная программа «Усыновления территорий». В ее рамках устанавливаются арт-объекты на знаковых муниципальных локациях. Таковыми уже стали фонтан «Древо жизни» на улице Полевой, «Последняя колонка» на Ленинской, фонтан «У шестигранника» на Чапаевской и «Аллея хорошего настроения» на Подшипниковой.
ВЛАДИМИР БИРЮКОВ, главный управляющий директор ООО «СКС»
Есть две программы, которые СКС реализуют планомерно уже не первый год и по собственной инициативе. Одна — «Вода с улицы — в дом», вторая — «Удобства — в дом». Первая касается ликвидации в городе такого рудимента, как водоразборная колонка, мы считаем, что вода должна быть в каждом доме. У нас есть беспрецедентные условия, например рассрочка до 10 лет. Мы всем ветеранам войны и участникам СВО провели воду в дом за свой счет. Всего мы подключили 2570 домовладений, а это более 5 тысяч жителей! Что касается удобств в доме, эта программа долгоиграющая. Уж больно тема полной ликвидации уличных туалетов и выгребных ям застарелая. Их выкачивает непонятно кто и сливает содержимое непонятно куда. Для купирования этой проблемы нужен законодательный аспект — кратное повышение штрафов за нарушение природоохранного законодательства — и технологический. Но мы построили две самые современные станции по приему ЖБО, потратив 25 млн рублей. Сейчас совместно с горадминистрацией заканчиваем строительство дорог к ним. Думаю, что и в этом вопросе совместными усилиями наведем порядок.
— Роман Лямшин










