Самарские «короли госзаказа-2022»

«Короли госзаказа» вСамарской области

С началом глобального кризиса 2022 года на высшем уровне российского руководства неоднократно звучал тезис о необходимости сохранения темпов строительства и дорожного строительства для стимулирования экономики.

Активно инвестировать в экономику, разыгрывая миллиарды госконтрактов среди строителей дорог, социальных и инфраструктурных объектов, начали еще в постковидном 2021 году. Первая десятка нового рейтинга «Дела»— отличная иллюстрация этого тренда.

Объем госконтрактов в Самарской области в 28 млрд рублей поделили три компании из сферы дорожного строительства: пять компаний— жилого и нежилого строительства, а также два поставщика энергоресурсов.

Более 20 миллиардов пришлось на первую пятерку рейтинга «ДЕЛА», это более чем в два раза выше показателя топ-5 участников рейтинга «ДЕЛА» прошлого года.

Первое место получил «Самаратрансстрой» Сергея Суркова. В 2021 году компания, специализирующаяся на дорожном строительстве, заключила контрактов на 6,7 млрд рублей. Это в 4,5 раза больше, чем годом ранее.

Самым крупным заказом 2021 года для «Самаратрансстроя» была реконструкция улицы Ново-Садовой (от улицы Полевой до проспекта Кирова)— 3,5млрд рублей. Основным заказчиком компании Суркова традиционно стало министерство транспорта Самарской области.

По данным ИА «СПАРК», за первую половину 2022 года «Самаратрансстрой» уже заключил 11контрактов на 2,6 млрд рублей. Некоторые из них в Ульяновской области.

В Самарском регионе в этом году компания получила основные контракты в апреле, заказчиком вновь выступил минтранс.

Сергей Сурков взял на себя обязательства по ремонту дорог Кинель— Богатое— Борское (555 млн рублей) и дороги в обход Сызрани с выходом на автодорогу «Москва— Самара» (346млн рублей).

«Резкий рост госконтрактов в 2021 году связан с увеличением финансирования региональных инфраструктурных проектов из федерального центра»,— говорит «ДЕЛУ» финансовый директор АО «ВТС» Леонид Сергейчев.

В прошлом году компания «ВТС-9» (2-е место в рейтинге «ДЕЛА») заработала 6,5 млрд рублей на госконтрактах (рост на целых 867%). Самый крупный— на 2 млрд рублей— связан с реконструкцией Дворца спорта на улице Молодогвардейской в Самаре.

Основным заказчиком фирмы выступало ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства». Уже в 2022 году «ВТС-9» заключила четыре контракта на 1,6 млрд рублей.

Один из них, подписанный 6июня, на сумму в 1 млрд рублей, предполагает проектирование и реконструкцию набережной Автозаводского района города Тольятти.

Тройку лидеров нового рейтинга «ДЕЛА» замыкает еще одна дорожно-строительная компания— «Стройсервис» Михаила Цибина с показателем 2,6 млрд рублей, что выше результата двухлетней давности на 156%.

Самые крупные контракты компания заключила с региональным минтрансом. Например, в марте 2021 года— на 353 млн рублей.

По условиям договора «Стройсервис» должен был отремонтировать дороги на участке Осинки— Приволжье, расположенные в Безенчукском и Хворостянском районах Самарской области.

Также 16 сентября на те же 353 млн рублей был заключен контракт на ремонт дорог в муниципальных районах Большечерниговский, Богатовский, Нефтегорский, Алексеевский и Кинель-Черкасский.

В 2022 году в портфеле «Стройсервиса» уже три контракта на 263 млн рублей.

Самый крупный из них— на 149 млн рублей от 15 февраля— по проектированию и строительству лыжероллерной трассы для учебно-спортивного центра «Чайка» в Волжском районе.

Дорожное строительство

Одной строчки не хватило до топ-5 рейтинга «ДЕЛА» «Научно-производственной фирме «XXI век» единоросса Алексея Степанова. Компания преимущественно занимается ремонтом самарских улиц.

В 2021 году на государственных контрактах она заработала 2 млрд рублей. Рост по сравнению с 2020 годом составил 318%.

Больше всего бюджетных денег компания выиграла по лотам департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары (ДГХИЭ)— 844 млн рублей за ремонт автомобильных дорог местного значения.

В 2022 году к июню компания заключила уже три контракта на 21млн рублей. При этом заказчик остается прежним— ДГХИЭ, который в 2022 году договорился с НПФ «XXI век» о восстановлении сетей наружного освещения улицы Вилоновской и Северо-Восточной магистрали.

С 27-го сразу на 5-е место нового рейтинга «королей госзаказа» «ДЕЛА» рванула строительная компания «ВМ Групп» Александра Шпетера.

В 2021 году фирма заключила госконтракты на сумму 2 млрд рублей. Рост составил 441% по отношению к предыдущему периоду.

До 2021 года число контрактов «ВМ Групп» не доходило и до десятка (в 2018 году— семь, в 2019 году— четыре, в 2020 году— шесть). Основной заказчик— МКУ «Управление капитального строительства» Нефтегорского района.

К июню 2022 года в портфеле «ВМ Групп» не было ни одного госконтракта.

На 1,8 млрд рублей в 2021 году законтрактовалась компания Сергея Хрипунова «Хрипунов и К». Это седьмой результат среди самарских «королей госзаказа». Рост годового объема госконтрактов компании составил 881%.

Существенный рост показало число контрактов Хрипуноваесли в 2020 году это была лишь одна услуга на 185 млн рублей по ремонту дороги Курумоч— Новый Буян— Старая Бинарадка, то в 2021 году с Хрипуновым заключили пять контрактов. В частности, на ремонт той же дороги Курумоч— Новый Буян, к которой добавилась автодорога Кошки— Большая Романовка— Ерандаево— Андреевка— граница Татарстана. Основной заказчик услуг— региональный минтранс.

Сергей Хрипунов не скрывает, что деятельность его компании стратегически ограничивается только Самарской областью.

На восьмой строчке нового рейтинга «ДЕЛА»— СК «Олимп» Дмитрия Малышева, для которой обстоятельства также сложились весьма успешно. «Олимп» завершил 2021 год с портфелем госконтрактов на 1,7 млрд рублей (рост 32%).

В 2016-2018 годах учредителем и директором компании был Олег Котяков, отец Антона Котякова, действующего министра труда и социальной защиты РФ. Котяков-младший занимает эту должность с января 2020-го, до этого он два года был заместителем министра финансов РФ.

Еще в 2018-м Котяков-старший дистанцировался от СК «Олимп», сложив полномочия директора и выйдя из состава учредителей. С 2019 года СК «Олимп» вошла в пул ведущих региональных строительных подрядчиков.

Выручка компании выросла с 45млн рублей в 2018-м до 1,1 млрд в 2020-м. Этот динамичный рост обеспечивают госконтракты. В 2019-м компания получила три подряда на 480 млн рублей, в 2020-м— три на 1,3млрд рублей, в 2021-м— четыре на 1,8 млрд рублей.

В 2022 году «Олимп» заключил контракт на 778 млн рублей с АО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Тольятти» (ОЭЗ ППТ) по строительству здания и сооружения промышленно-производственного типа (3-й этап).

Годом ранее у компании уже были контракты с ОЭЗ ППТ по возведению аналогичных объектов (1-й и 2-й этап) на 754 млн рублей.

В особой экономической зоне «Тольятти» (ОЭЗ «Тольятти») СК «Олимп» стала подрядчиком строительства третьей очереди завода французского концерна «Форесия».

Десятку крупнейших подрядчиков бюджета замыкает «Специализированный застройщик «ССК» Ильи Перцева, закончивший прошлый год с объемом госконтрактов, превышающим 1,2 млрд рублей, что больше результата 2020 года на 255%.

В целом 2021 год стал рекордным для «ССК» за последние три года. Если в 2019-м и 2020 годах общее число госконтрактов составляло 8 и 25 соответственно, то в 2021 году оно выросло до 246. Больше всего «ССК» заработала на приобретении жилых помещений для детей-сирот— 133контракта на 540 млн рублей.

По региональной программе переселения из ветхого и аварийного жилья «ССК» заключила 113 контрактов на 672 млн рублей.

В 2022 году компания продолжила исполнять и заключать контракты, связанные с региональной программой. В июне их было 19— на 1,3 млрд рублей, что несколько больше показателя аналогичного периода предыдущего года (на 100 тыс. рублей).

Строительство, банки, автоуслуги, IT и связь

В отраслевых рейтингах «ДЕЛА» участвуют крупнейшие подрядчики бюджетов Самарской области, Самары и Тольятти, зарегистрированные не только в Самарском регионе, но и фирмы из других субъектов РФ.

При таком подходе не во всех рейтингах самарские компании занимают лидирующие позиции.

Так, банковский рейтинг предсказуемо состоит из «федералов». Банковский сектор госконтрактов в 2021 году в Самарской области ограничился тремя игроками.

Первая строчка у Сбербанка— чуть более 1 млрд рублей (16 млн рублей в области, 720 млн рублей в Самаре и 355 млн рублей в Тольятти). Следом расположились Совкомбанк и Банк ВТБ.

Топ-10 поставщиков услуг по госконтрактам в автомобильной сфере заработали в 2021 году в Самарской области также чуть больше миллиарда рублей.

Первое место рейтинга занимает нижегородский «Завод автомобильных фургонов». В 2021 году компания заключила контрактов на 402 млн рублей из бюджета Самарской области. Самым крупным контрактом в прошлом году стала поставка 30 оперативно-служебных автомобилей за 193 млн рублей в Приволжское окружное управление материально-технического снабжения МВД.

Топливом автомобили министерств и ведомств региона обеспечивает в основном федеральная «РН-Карт».

На контракты с крупнейшими поставщиками в сфере IT и связи из бюджетов региона, Самары и Тольятти в 2021 году пришлось 3,6 млрд рублей. Первенство осталось за крупным федеральным игроком— «Ростелекомом», законтрактовавшим в Самарской области 1,7 млрд рублей.

Почетное второе место рейтинга «ДЕЛА» у еще одной крупной федеральной компании— «МегаФон». В 2021 году самарские госконтракты принесли компании 464 млн рублей (454 млн рублей в области, еще 10 млн рублей в Самаре и Тольятти вместе).

Третье место получила компания «Нетлайн» с показателем в 234 млн рублей, в 2022 году у нее заключено два контракта на 48 млн рублей.

Тем не менее есть отрасли (то же строительство, например), где самарские фирмы, несмотря на натиск федералов, все еще «короли».

В отраслевом рейтинге «ДЕЛА» строительной сферы совокупная сумма контрактов составила 28 млрд рублей— чуть более половины от суммы рейтинга главных «королей госзаказа».

На область пришлось 21,5 млрд рублей, еще 2,5 млрд оплатил бюджет Самары и 1,8 млрд— Тольятти.

Первое место осталось за «ВТС-9». «В 2022 году прогнозируется рост объема госзаказов, в том числе с целью поддержания экономики государства и недопущения стагнации»,— отмечает в беседе с «ДЕЛОМ» глава компании Леонид Сергейчев.

Активно играют на рынке регионального господряда самарские фирмы в отрасли поставок медизделий и фармпрепаратов, питания и транспортных и ЖКХ-услуг.

Кто они?

Поставщики питания

Доля сектора организации питания по госконтрактам составила 4% от общего объема средств, законтрактованных участниками топ-50 крупнейших подрядчиков бюджетов. В натуральном выражении это 2 млрд рублей.

Первое место досталось «Континент-Агро» Сергея Кабанова— 657 млн рублей в 2021 году, что почти на 200 млн больше, чем годом ранее. В 2022 году фирма успела заключить контрактов на 255 млн рублей за шесть месяцев.

«Континент-Агро» обеспечивает питанием больницы региона и «элитные» школы Самары. Компания Сергея Кабанова поставляла еду на стадионы Самары и Волгограда во время проведения ЧМ-2018 по футболу.

Интересно, что на объеме госконтрактов фирмы никак не отразился громкий скандал вокруг проверки самарского пансионата для детей-инвалидов, который закончился уголовным делом.

Фирма поставляла в пансионат питание. Содержание меню детей-инвалидов вызвало бурю негодования в самарском обществе. Среди фото, вызвавших наибольший общественный резонанс, оказалась фотография карточки-раскладки, согласно которой детей-инвалидов в учреждении кормят салатом из лука.

По контракту на поставку питания в дом-интернат «Континент-Агро» получила 20 млн рублей.

На втором месте рейтинга «ДЕЛА» поставщиков питания расположилась фирма «Империя плюс» с 280 млн рублей в 2021 году (246 млн рублей в области, 18 млн рублей в Самаре и 17млн рублей в Тольятти). За первую половину 2022 года компанией заключено 307 контрактов на 77 млн рублей.

Бронза досталась фирме «АК Барс», которая получила по госконтрактам 215 млн рублей. При этом вся сумма пришлась на Тольятти. За шесть месяцев 2022 года фирма получила пять заказов на 18,5 млн рублей.

Интересен стабильный успех на рынке господрядов в Тольятти фирмы «Линия В» (7-е место). Из года в год компания в первой десятке поставщиков питания по госзаказу. Компания кормит крупнейшую клинику Тольятти— ТГКБ №5, которую еще недавно возглавлял нынешний глава Автограда Николай Ренц.

Компания «Линия В» зарегистрирована еще 18 лет назад в одном из корпусов самой ТГКБ №5. Ее история более чем интересна: о ней подробно рассказывалось в расследовании «ДЕЛА» о бизнесе семьи тольяттинского градоначальника Николая Ренца.

Еще в 2003 году совладельцем 70% «Линии В» выступила ПКФ «Вечность», в свою очередь, зарегистрированная также на территории ТГКБ №5.

В 2007 году в списке владельцев «Вечности» с долей 28% присутствовал брат главврача ТГКБ Николая Кардакова— Юрий. К 2011 году в «Вечности» осталось с равными долями два человека— Марина Кардакова и Владимир Седых.

«Вечность» занималась вечными ценностями— похоронными услугами, и поставляла по контракту гробы— «деревянные ящики»— для горбольницы №5. В 2019-м, показав напоследок выручку под 20 млн, фирма ликвидировалась.

Совладелец «Вечности» Владимир Седых указан с 2009 года в качестве собственника… и главного подрядчика ТГКБ №5— «Линии В».

В 2022 году все 138 млн рублей по госконтрактам «Линия В» снова получила в Тольятти. Объем контрактов у нее несколько сократился, поскольку по итогам 2020 года фирма заработала 178 млн рублей.

Падение связано с меньшей загрузкой Тольяттинской горбольницы в 2021 году по сравнению с пиковым с точки зрения коронавирусной инфекции 2020 годом.

В целом же по отрасли, да и по рынку господрядов, объемы разыгрываемых на торгах государственных средств выросли и продолжают расти. Кто успел, тот и выиграл.