Самарский оператор АЗС «Олви» готовит почву для самоликвидации

Основной оператор крупной самарской локальной сети заправок «Олви» с выручкой до 5 млрд рублей — ООО «Волганефтепродукт» — запустил процедуру, предшествующую самоликвидации.

Читайте также:

Бывший руководитель «Самаранефтегаза» владеет и управляет сетью АЗС «Роза Мира»

В России предложили ограничить цены на автомобильное топливо

Самарская сеть АЗС «Олви» приостановила продажу 92 бензина

Больше

По данным системы «СПАРК-Интерфакс», компания уже подала заявление по форме Р15016, которая предваряет объявление о ликвидации юридического лица. Часть заправочных комплексов «Олви» уже работает под новым брендом «ВНП+» и поменяла своих операторов.

Самарская сеть АЗС «Олви» основана братьями Олегом и Виктором Бузиными и представлена на рынке розничной торговли нефтепродуктами уже более 25 лет. Она включает в себя 31 заправочный комплекс, по большей части комплексы, расположенные в Самаре. Ключевыми операторами сети до последнего времени являлись компании «Волганефтепродукт» (выручка по итогам 2024 года 4,6 млрд рублей) и «Октанол» (выручка 2 млрд), принадлежащие братьям.

В сентября 2025 года сеть АЗС «Олви» оказалась в эпицентре громкого скандала. Компания официально на своем сайте сообщила, что в связи с дефицитом топлива на рынке прекращает продажу бензина АИ-92. Тогда ее многие обвинили в разжигании паники на рынке. Заявление компании даже комментировал губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев. После этого формально «Олви» возобновило продажу 92-го бензина, однако по явно заградительным тарифам.

Формальное сглаживание ситуации вовсе не означало стабилизацию финансового положения «Олви». Согласно данным информационной системы «СПАРК-Интерфакс», 21 октября 2025 года ООО «Волганефтепродукт», принадлежащее Виктору Бузину, подало заявление по форме Р15016, что подразумевает уведомление налоговой инспекции о начале процедуры самоликвидации. На специальных информационных ресурсах «Федресурс» и «Вестник государственной регистрации» на момент подготовки материала соответствующих публикаций не зарегистрировано. По словам руководителя арбитражной практики «Яблоков и партнеры» Марины Жировой, эти факты не всегда взаимосвязаны. «Ликвидация запускается публикацией в специальных изданиях, в случае отсутствия претензий со стороны кредиторов и контрагентов завершается уведомлением налоговой инспекции. В случае если такие претензии есть, процедура приостанавливается до завершения всех расчетов и взаимодействий», — пояснила Жирова.

Введение процедуры означает завершение текущей деятельности и окончательный расчет с кредиторами и контрагентами. Согласно отчетности за 2024 год, выручка «Волганефтепродукта» составила 4,6 млрд рублей, краткосрочная кредиторская задолженность — 885 млн рублей. Источники «СО» не исключают, что инициация процедуры самоликвидации может быть связана либо с тем, что все обязательства уже переведены на новое юрлицо, либо это попытка выявить всех потенциальных кредиторов и запустить процедуру самобанкротства.

«Сейчас, когда разница в стоимости бензина у региональных сетей превышает стоимость у федеральных игроков почти на четверть, торговать бензином малым сетям невыгодно. При этом никто не отменял кредитных договоров, поскольку за свои деньги не торгует практически никто», — считает один из участников самарского розничного рынка нефтеторговли.

Практически одновременно в сети «Олви» происходят и другие знаковые события. В сентябре 2025 года часть АЗС прошла ребрендинг и начала работать под именем «ВНП+», что является сокращенным названием нового юридического лица «Волганефтепродукт Плюс», зарегистрированного в апреле нынешнего года. Учредителями новой компании стали Виктор Бузин и Сергей Черных, а директором — Алексей Бузин, сын учредителя компании. Другая часть АЗС ведет работу через оператора ООО «ОЛВИ-Мобильность», зарегистрированного в апреле прошлого года, учредителями которого являются Олег Бузин и ООО «Октанол», которое также учреждено Олегом Бузиным.

Пертурбации произошли и в управлении сетью АЗС. Директором ООО «Волганефтепродукт» Виктора Бузина является Александр Гончаренко, тогда как руководителем ООО «Волганефтепродукт Плюс» стал лично учредитель. Прямо противоположная ситуация в двух других юридических лицах — директором ООО «Октанол» является лично Олег Бузин, а новым «ОЛВИ-Мобильность» руководит Алексей Гончаренко.

Перспективы ликвидации ООО «Волганефтепродукт» эксперты затрудняются оценить, поскольку сейчас неясна структура задолженности компании. «В процедуре ликвидации важно, как владельцы смогут урегулировать вопрос с кредиторами и контрагентами. Когда фактически ведется разговор о переводе бизнеса на другое юридическое лицо, то, возможно, будут также перезаключены договоры. И в таком случае процесс ликвидации будет быстрым и безболезненным. Если же консенсуса достигнуть не удастся, то возможна инициация процедуры банкротства», — говорит юрист по корпоративному праву Павел Старостин.

ПАВЕЛ СТАРОСТИН, юрист по корпоративному праву

У многих региональных операторов АЗС в последнее время возникли большие проблемы с бензином и дизельным топливом, биржевые цены на которые превысили отпускные цены заправок федеральных сетей, непосредственно связанных с вертикально интегрированными нефтяными компаниями. В этих условиях «ОЛВИ» выбрало самый честный путь, объявило, что по таким ценам оно брать топливо не может, а по другой его просто нет. Резонанс этого заявления был таков, что сети пришлось начать торговать по высоким ценам, фактически введя запретительные тарифы. Другие просто тихо повысили цены, фактически не закупая топливо на реализацию.

МАРИНА ЖИРОВА, руководитель арбитражной практики «Яблоков и партнеры»

Непосредственной связи между подачей формы Р15016 в налоговую инспекцию и публикацией на специальных ресурсах при ликвидации нет, но без публикации сама ликвидация невозможна. Поэтому возможно, что компания «Волганефтепродукт» пока не успела сделать публикации для начала ликвидации.

Безусловно, встречаются случаи, когда компании пытаются скрыть свою кредиторскую задолженность и тихо пройти ликвидацию, но они встречаются очень редко, поскольку кредиторы также имеют доступ к информационным ресурсам и отслеживают значимую для них информацию. Поэтому не думаю, что такая крупная компания, как оператор сети заправок «ОЛВИ», будет это делать.

— Алексей Бурдюк