Уже объявлено об отставке вице-президента завода по техническому развитию Евгения Шмелева, прославившегося открытой борьбой против такого сценария, и о масштабных сокращениях инженерного персонала на автогиганте. После этого, считают эксперты, возможности выпуска машин собственных разработок будут окончательно утрачены, а вместе с ними исчезнет смысл существования заточенной под них отечественной индустрии производства автокомпонентов.
В пресс-службе ОАО «АвтоВАЗа» подтвердили, что с 1 июля 2014 вице-президент концерна по техническому развитию Евгений Шмелев покинет занимаемую должность. С самим Шмелевым на момент выхода номера «СО» связаться не удалось. Топ-менеджер курировал на ВАЗе в том числе разработку новых автомобилей, проектированием которых занимался научно-технический центр АвтоВАЗа. Отставка Шмелева — не единична, и не единственное изменение в подведомственной ему епархии. В ряде СМИ анонсировалось грядущее увольнение порядка 40% сотрудников НТЦ. По оценкам экспертов, в случае если замыслы нового вазовского менеджмента во главе с Бу Андерссоном будут реализованы, ВАЗ утратит возможность разрабатывать собственные модели, превратившись в отверточное производство автомобилей платформы Renault-Nissan.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года