«Смышляевку» озадачат «Рысачком»

Работа над первым опытным образцом самолета «Рысачок» завершится в 2009 году в «ЦСКБ-Прогресс». Сразу после этого должны начаться его летные испытания. «Рысачок» обладает мощностью двигателя 780 л.с., дальностью полета до 2,5 тысячи км и скоростью 450 км/ч. Первая партия новой техники составит 5 самолетов, впоследствии общий объем госзаказа может вырасти до 30 самолетов. Общая стоимость госконтракта оценивается в $45 млн.Участником госпрограммы по эксплуатации «Рысачка» может стать аэропорт «Смышляевка». Как рассказал гендиректор «Смышляевки» Александр Козлов, базироваться «Рысачок» будет в этом аэропорту. Скорее всего, собираться самолет будет там же. По словам Козлова, предварительные договоренности об этом достигнуты. Аэропорт уже предоставляет площадку заводу «Самара-ВВВ-Авиа» (производит самолеты «Элитар-202» и «Элитар-Сигма»). По словам замдиректора по общим вопросам «ВВВ-Авиа» Александра Фролова, земля может предоставляться в аренду или через выкуп, при этом аэропорт будет получать доход от эксплуатации взлетно-посадочной полосы и техобслуживания.

Под проект «Рысачка» пла- нируется отдать 2 га от общей территории аэропорта. Доходность от базирования самолета в Смышляевке Александр Козлов оценивает не менее чем в 15% от будущего общего уровня доходов аэропорта. Как считает директор СФ «Газпромавиа» Владимир Сахаров, в успешности проекта «Рысачка» многое будет зависеть от востребованности судна. «Если у «Рысачка» небольшой расход топлива и приемлемая стоимость, то он будет интересен инвесторам. Например, он может использоваться для сообщения между районами и областным центром», — отметил Сахаров.