Столкновение ценой в победу

Этот эпизод, произошедший между экипажами команд Syzran Racing Team и «МИР-ЦСКА», по мнению губернской команды, может стать опасным прецедентом в соревнованиях по автомобильному спорту.

Первую треть времени расстановка пилотов в группе лидеров не менялась — впереди был Михаил Митяев, за ним следовали Павел Кальманович и Дмитрий Брагин, но потом Кальманович был вынужден выйти из борьбы из-за возгорания в автомобиле. Достаточно долгое время два автомобиля команды Syzran Racing Team лидировали в заезде. После смены пилотов во второй части дистанции и случился инцидент с участием сызранцев. За лидировавшим после пит-стопа партнером Дмитрия Брагина — Максимом Симоновым — ехал Сергей Шалунов, напарник Михаила Митяева. Между ними оказались автомобили, отставшие от лидеров на круг. В результате после жесткого контакта на вираже с «круговым» спорткаром Никиты Мисюли автомобиль Сергея Шалунова был вынужден досрочно закончить борьбу. В официальном заявлении Syzran Racing Team сказано: «Согласно Спортивному кодексу РАФ, водитель, отставший на круг (несколько кругов) обязан содействовать беспрепятственному его обгону (уступить дорогу). Водителю, не уступающему дорогу, судьи показывают голубой флаг. В первой гонке второго этапа Кубка России LADA Granta Мисюля, отставший на круг, осознанно, грубым маневром, выбил из борьбы одного из лидеров заезда — Шалунова». Как отметила в своем заявлении команда Syzran Racing Team, «наказание, назначенное Н. Мисюле судебной коллегией после рассмотрения протеста, несоразмерно его неспортивному поведению. Агрессивный маневр, совершенный пилотом, повлек за собой потерю очков у экипажа Митяев/Шалунов и, соответственно, потерю командных очков, а автомобиль получил серьезные повреждения, которые не позволили его пилотам реализовать в полной мере свои спортивные навыки во второй гонке этапа».