Сызранский «Союз» освоил миллиард на московских контрактах и поменял хозяина

Малоизвестное сызранское ООО «Союз» по итогам прошлого года смогло выручить рекордную для себя сумму в 2,3 млрд рублей.

Читайте также:

Армия России планирует взять в окружение или полуокружение город Сумы на Украине

Из Самары возобновляются речные перевозки в Ширяево и Шелехметь 

Прокуратура и СК по Самарской области отреагировали на информацию о бродячих собаках

Больше

Большую ее часть «Союзу» обеспечили два контракта с московским ГБУ «Автомобильные дороги» по благоустройству Южного административного округа столицы. В марте 2025 года 50% внезапно раздавшейся вширь компании консолидировал бизнесмен Михаил Пиксаев.

ООО «Союз» зарегистрировано в Сызрани еще в 2008 году. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», специализацией компании является строительство мостов и тоннелей. Изначально учредителями «Союза» выступили сызранские бизнесмены Сергей Ковалев и Сергей Филиппов. Со временем состав собственников компании менялся. К началу 2024 году совладельцами «Союза» числились Елена Каримова (40%), Валерий Аверин (40%) и Михаил Пиксаев (20%). Судя по отчетности, отношения к Самарской области владельцы «Союза» уже не имели, а их основные бизнес-интересы сосредоточены в Нижнем Новгороде и Москве. Тем не менее из Сызрани компания не выписывалась.

Долгое время «Союз» не блистал финансовыми показателями. В 2022 году, например, компания выручила порядка 220 млн рублей, ее прибыль составила более 42 млн рублей.

2024 год для сызранского «Союза» стал прорывным. Его выручка по сравнению с 2023 годом увеличилась более чем в 15 раз и превысила отметку в 2,3 млрд. При этом прибыль компании оказалась меньше, чем в 2023 году, — всего чуть более 6 млн рублей. Более чем в пять раз вырос объем краткосрочных долговых обязательств фирмы — с 107 млн до 570 млн рублей. Увеличился и штат компании — с 22 до 128 сотрудников.

Судя по отчетности, большую часть прошлогодней выручки «Союзу» обеспечили два крупных контракта в Москве на общую сумму около 1,7 млрд рублей. Заказчиком по ним выступило московское ГБУ «Автомобильные дороги», возглавляемое Александром Орешкиным. Оба контракта касались выполнения работ по благоустройству территорий Южного административного округа города Москвы и расположенных на них объектах. Все работы «Союз» должен был завершить в декабре 2024 года, однако с этим, судя по всему, возникли серьезные проблемы. Оба контракта исполняются до сих пор. По одному из них — на 807 млн рублей — работ выполнено только на 753 млн, по второму — 720 млн из 864 млн. Согласно сведениям системы «СПАРК-Интерфакс», исполнителя уже неоднократно штрафовали за ненадлежащее исполнение обязательств. Возможно, из-за этого «Союз» в январе 2025 года не был допущен до двух торгов министерства ЖКХ Московской области. Других крупных госконтрактов у сызранской компании на данный момент нет.

На фоне драматических пертурбаций в финпоказателях «Союза» менялся и состав учредителей компании. В декабре 2024 года Каримова и Аверин уменьшили свои доли до 25%, Пиксаев — нарастил до 25%, и у «Союза» появился новый совладелец — Михаил Виноградов (25%). А уже в марте 2025 года последовали очередные рокировки. Елена Каримова покинула состав учредителей «Союза», передав свою долю Михаилу Пиксаеву, пакет которого увеличился до 50%.

Получить комментарии в самом «Союзе» «СО» не удалось.

— Роман Аврусин