Компания, специализировавшаяся на производстве малых самолетов и на протяжении многих лет находившаяся в зоне отрицательной рентабельности, теперь попала под пресс фискальных органов, потребовавших ее банкротства.
ООО «Самара ВВВ-Авиа» было зарегистрировано в марте 2000 года. Предприятие, основанное экс-главой Самары Виктором Тарховым и ныне принадлежащее его супруге, одним из первых в регионе начало сборку легкомоторных самолетов. Компания выпускает двухместные самолеты «Элитар-Сигма» и «Элитар-202». Как рассказал «СО» главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров, «эти самолеты были созданы конструкторами компании, она единственная имеет право их выпускать». Финансовые показатели компания не раскрывает. Как ранее рассказывал «СО» директор «Самара ВВВ-Авиа» Александр Фролов, предприятие производит порядка 5-6 машин в год. Себестоимость производства одной машины составляет 2,4 млн рублей. «Наш самолет используется для самых разных целей, мониторинга нефтепроводов, газопроводов, лесоохраны, учебной деятельности, для туризма, аэрофотосъемок, агрохимии. Но у нас пока не получается расширить свои рынки сбыта, очень мало заказчиков» — говорил в беседе с «СО» Александр Фролов.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года