Компании приходится отбиваться от попыток внести ее в реестр недобросовестных поставщиков и выплаты многомиллионных штрафов, но, судя по всему, вся эта история выходит ей боком. В 2020-2022 годах компании не удалось взять ни одного подряда на рынке госзакупок. Причина конфликта — претензии метрополитена к качеству поставлявшихся ему из Тольятти трансформаторов.
«Тольяттинский трансформатор» — один из крупнейших игроков рынка производителей трансформаторов в России, наравне с АО «Электрозавод», АО «Уралэлектротяжмаш», АО«Группа СВЭЛ» и ООО «СМТТ. Высоковольтные решения». Сам «ТТ» оценивал собственную долю на рынке в 25%. Основным его партнером считались «Российские железные дороги», на которые приходилось более 70% всех поставок. «ТТ» работает на промплощадке обанкротившегося ОАО «Трансформатор» (ранее — Ставропольский завод ртутных выпрямителей, Тольяттинский электротехнический завод и производственное объединение «Трансформатор»), запущенного еще в 1960 году. Предприятие входит в состав холдинга «Энергетический союз», бенефициаром которого является Аркадий Евстафьев (см. «Империя Евстафьева не та, что прежде»).
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
2024 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
