Последние исследования показывают, что путем замены металлических комплектующих на пластиковые, их масса может быть уменьшена на 40-50%. Ключевые компоненты, которые могут быть заменены – это детали кузова автомобиля, корпуса литий-ионных батарей, шланги и топливные баки.
Chrysler уже ведет переговоры с несколькими стратегическими поставщиками о разработки новых комплектующих будущей линейки электрических и гибридных автомобилей. Среди поставщиков производители батарей и группы, которые могут помочь компании в разработке элементов корпуса из композитных материалов. Среди других материалов, которые автопроизводители всерьез изучают, уретановые пены на основе сои которые можно использовать для изготовления внутренней отделки салона автомобиля. GM также всерьез рассматривает возможность использования углепластика в серийных автомобилях.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







