На складах автодилеров страны продолжают аккумулироваться огромные остатки нераспроданных новых легковых автомобилей.
Ситуацию на рынке оценил основатель и директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, по итогам первых трех месяцев 2025 года, то есть, к апрелю, объем запасов составил 500 тыс. автомобилей.
Основная доля приходится на машины из Китая – 300-350 тыс. единиц.
Порядка 150-200 тыс. автомобилей – российского производства либо псевдороссийские, беларусские, псевдокорейские, глобальные альтернативны или иные бренды.
«Из положительного — постепенно уходят автомобили 2023-2024 годов выпуска. Но, добавляются свежие автомобили 2025 года. Пока так с большим стоком и будем жить-поживать, скидок наживать. Покупателям в радость. Дилерам в тягость», — резюмировал Целиков.
Как рассказывал OBOZ.INFO, в настоящее время в России наблюдается переизбыток предложения на фоне снизившегося спроса на автомобили. Как следствие, участники рынка прогнозируют уход из страны нескольких китайских брендов.
Тренд на сокращение спроса объясняют многими факторами. Один из них – слишком дорогие автокредиты по самым популярным параметрам. При этом стоимость некоторых видов автозаймов в январе 2025 года упала до десятилетнего минимума.
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
