В Самаре запустили движение трамваев по улице Красноармейской

Сегодня, 4 сентября, рядом с площадью Куйбышева вновь открыли перекресток улиц Красноармейской и Галактионовской (по прямому ходу, между улицами Самарской и Молодогвардейской).

Читайте также:

В Самарской области запретили купаться на восьми пляжах Самары, Тольятти и Новокуйбышевска

На территории самарского интерната разбили сад

В Новокуйбышевске взяли под охрану мозаичное панно «Строители»

Больше

Как рассказывал OBOZ.INFO, перекресток улиц Красноармейской и Галактионовской был закрыт из-за строительства станции метро «Театральная» еще в феврале 2023 года.

Администрация города сообщает, что профильный департамент проводит мониторинг эффективности новой временной схемы организации движения вместе с представителями предприятий-перевозчиков. Организацию движения транспорта в районе строящейся станции местро оценил и первый заместитель главы городского округа Самара Владимир Василенко.

«Трамваи поехали по новой скорректированной схеме, линия подготовлена. Однако, в утренние часы указал подрядчику, который занимается строительством метрополитена, на то, что в кратчайший срок необходимо завершить обустройство тротуаров – они должны отвечать всем требованиям безопасности. Кроме того, поручил в полном объеме закончить работы по приведению автодороги в порядок, что и было сделано. Помимо этого, во время выезда на объект речь шла о необходимости установки ограждения – водоналивных дорожных блоков, чтобы автомобилисты, двигаясь в направлении «из города», не заезжали на трамвайные пути. Для функционирования предусмотрены две полосы автодороги: по одной – «в город» и «из города», – рассказал первый вице-мэр. – Городской департамент транспорта, ЕДДС, диспетчерские транспортных предприятий также держат ситуацию на непрерывном контроле. Поддерживать возможность беспрепятственного проезда перекрестка – наша общая задача».

Наземный электротранспорт курсирует по Красноармейской и в сторону улицы Фрунзе, и в направлении железнодорожного вокзала. «Не возникло никаких проблем в части устройства верхнего строения пути, укладки рельсов, контрактной сети. При подъезде к перекрестку подрядчик, занимающийся строительством метро, под контролем наших специалистов специально «врезал» две крестовины. Их устройство позволяет трамваям, которые едут «из города», по «излучине» смещаться в сторону, переходя на короткий участок встречного пути. То есть трамваи перемещаются на крестовину своим ходом, без перевода стрелок. Это надежный вариант, при котором не потребовалось монтировать стрелочные переводы с обеих сторон трамвайной трассы. Помимо этого, такой алгоритм проезда экономит время в пути», – пояснил директор самарского ТТУ Михаил Ефремов.

Всего по рассматриваемому участку проходят восемь трамвайных маршрутов: №№ 1, 3, 5, 15, 16, 20, 20к и 22. Их работу обеспечивают 70 поездов. По словам Ефремова, при совершении первых рейсов возникло небольшое скопление транспорта до улицы Садовой. Для нивелирования ситуации увеличили время зеленого сигнала, и при следовании транспорта в направлении «из города» приоритет согласно сигналу светофора будет отдан трамваям.

Напомним, что вместе с открытием движения трамваев по Красноармейской, было перекрыто движение по улице Галактионовской в районе жилого дома №95. Поэтому поворот с улицы Красноармейской на улицу Галактионовскую, «в центр», временно будет невозможен. Ограничения движения по Галактионовской будут действовать год — до 30 сентября 2024 года.

За всеми этапами строительства непосредственно станции метро, а также за сопряженными работами на инженерных коммуникациях следят региональные власти, заказчик – ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства» и Администрация Самары.

— Марина Ярцева