Эту информацию озвучил на оперативном совещании в правительстве региона 21 апреля начальник ГУ МЧС РФ по Самарской области Сергей Аникин.
Главный спасатель региона сообщил, что срок эксплуатации второго пожарного корабля истек, и на его ремонт и восстановление требуется порядка 18 млн рублей. Между тем, по нормам безопасности, на речных акваториях Самарской области должно находиться два специализированных судна. При этом пожарный корабль – предмет индивидуального проектирования, и, как заметил министр транспорта и автомобильных дорог Сергей Карпов, на изготовление нового уйдет никак не меньше 3-4 лет. Готового решения этой проблемы нет, губернатор Вячеслав Федорищев поручил чиновникам профильного ведомство детально изучить вопрос и доложить его отдельно.
Это обсуждение состоялось в рамках доклада Сергея Карпова о пассажирских перевозках внутренним водным транспортом в Самарской области в 2025 году. Было отмечено, что речные перевозки занимают стратегическое положение. Ежегодно суда перевозят свыше 1 млн пассажиров. По этому показателю Самарская область занимает лидирующее положение в ПФО.
В текущем году по регулируемым тарифам доставка пассажиров из Самары будет осуществляться по 4 маршрутам: до Рождествено, Винновки, Зольного, и Ширяево. Объем финансирования по госконтрактам составит 148,7 млн рублей. Будет организовано 18 остановочных пунктов. Задействованы суда типа «ОМ» – 2 шт., «Москва» – 3 шт., и новое малое круизное пассажирское судно (МКС) – 2 шт. Первый маршрут в Ширяево будет запущен с 28 апреля. Стоимость проезда – 152 рубля.
В Тольятти от речного вокзала можно отправиться в Подвалье, Усолье, Ширяево. На маршрутах организовано 10 остановочных пунктов, в том числе два новых – в селе Жигули и в «Волжском Утесе». Курсировать будут три корабля типа «ОМ» и одно судно «Жигули». Власти потратят на эти цели 24,9 млн рублей.
В настоящий момент идет открытый конкурс на право скоростных перевозок судами типа «Валдай». Речные перевозки входят в общую стратегию развития общественного транспорта Самарской области.