В Самарской области создали установку для испытания двигателей БПЛА в экстремальных условиях

Инженеры Самарского университета имени Королёва разработали и изготовили уникальный испытательный комплекс, предназначенный для тестирования малоразмерных газотурбинных двигателей в экстремальных климатических и высотных условиях.

Читайте также:

Федорищев и Михельсон обсудили заказы для промышленности Самарской области

Иван Носков поздравил ректора Самарского технического университета со званием почетного гражданина

Самарская область вошла в ТОП-10 по индексу научно-технологического развития

Больше

Новая установка способна воспроизводить сложные погодные условия со значительными перепадами температуры — от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия, а также имитировать изменение атмосферного давления.

Это позволяет определять, как поведет себя двигатель, как изменятся его характеристики из-за атмосферных осадков и неблагоприятных явлений, например, если внутрь во время полета будет попадать снег или дождь.

Испытательный комплекс создан в университетской молодежной лаборатории «Энергетические установки». Финансирование проекта велось в рамках Передовой инженерной аэрокосмической школы и программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев высоко оценил значимость разработки, подчеркнув ее востребованность со стороны реального сектора экономики. «Очень важно, что разработка сделана в привязке к запросам промышленности. Неоднократно говорили об этом с руководителями наших вузов. Так, от ряда предприятий уже поступили первые заказы на проведение испытаний своей продукции на новом оборудовании университета», — отметил глава региона.

Новая установка уже введена в эксплуатацию. В настоящий момент на ней готовятся заключительные испытания созданного в университете малоразмерного газотурбинного двигателя «Колибри». На основе подобных компактных мини-двигателей можно создавать мобильные энергоустановки и перспективные грузовые беспилотные летательные аппараты на реактивной тяге.

В 2026 году в университете планируется выпустить первую предсерийную партию двигателей «Колибри».

«Поздравляю наших инженеров и желаю им новых успехов! Развитию отрасли БПЛА будем и дальше уделять самое пристальное внимание», — добавил Вячеслав Федорищев.

Двигателестроение — одно из ключевых направлений сферы развития беспилотной авиации в регионе. Так, инженеры Самарского университета создали легкий двигатель «Добрыня» для БПЛА. Как ранее сообщал OBOZ.INFO, впервые в моторах такого класса использовались отечественные композиционные материалы, что позволило сделать его значительно легче зарубежных аналогов.